Ábendingar um lyftu- Marinelyftu
Vinnuumhverfi sjávarlyftu er tiltölulega slæmt, hvernig á að hanna?
(1) Hönnun kerfis með háum og lágum hita
Hitastig rekstrarumhverfis búnaðarins er tiltölulega stærra, svo sem venjulegt vinnuhitastig landlyftunnar þarf að vera á milli 5° ~ 40°, en vinnuumhverfishitastig sjávar.farþega lyftuþarf að vera á milli -10 ~ +50° og eðlilegt vinnuumhverfishitastig sjóflutningalyftunnar þarf jafnvel að vera á bilinu -25 ~ +45°.Það er augljóst að íhlutir Marinelyftukerfiætti að vera fær um að standast lægra umhverfishita, þannig að kerfishönnunin þarf að taka tillit til efna sem notuð eru í lághita sem auðvelt er að verða brothætt, liða sem auðvelt er að mistakast og aðra þætti, og gera samsvarandi ráðstafanir til að leysa.Á sama hátt er ekki hægt að hunsa varmahönnun kerfisins við háan hita, vegna þess að hækkun umhverfishita mun auka bilunartíðni sumra íhluta.Þess vegna, í kerfishönnuninni, auk réttra vals og öldrunarskimunartækja, er nauðsynlegt að nýta til fulls kælitækni eins og leiðni, geislun og varmahitun til að leysa hitaleiðnivandann og að lokum láta stjórnkerfið standast há- og lághitapróf til að uppfylla viðeigandi tæknilegar kröfur Skipaskoðunarstofu.
Pósttími: 20-03-2024