גיבוש מערכת לניהול חירום של הרמה

גיבוש מערכת לניהול חירום של הרמה

התכנון של מכשיר החירום של המעלית הושלם, אבל אחרי הכל, יש להשתמש בו רק כאשר מתרחשת תאונת עצירת המעלית ולכידה או בעת תיקון המעלית, והמכשיר ממוקם בפיר המעלית, שבהכרח יהיה השפעה רבה על הפעולה הרגילה של המעלית.לכן, חשוב מאוד לפתח מערכת ניהול חירום מיוחדת.

1, השימוש ביחידת ניהול המעלית צריך להתבסס על המצב בפועל של פיתוח מערכת חילוץ חירום ותוכנית חילוץ חירום, מצויד בצוות ניהול המעלית, יישום האדם האחראי, תצורת כלי ההצלה המקצועיים הדרושים ו-24 שעות ביממה. ציוד תקשורת ללא הפרעה.

2、יחידת ניהול השימוש במעלית צריכה להיות ביחידת תחזוקת המעלית חתומה על חוזה תחזוקה, אחריות יחידת תחזוקת המעלית ברורה.יחידת תיקון ותחזוקת מעליות כאחת מהיחידות האחראיות לעבודות תיקון והצלה, צריכה לקבוע פרוטוקול קפדני, המצויד במספר מסוים של אנשי חילוץ מקצועיים ובכלים המקצועיים המתאימים, על מנת להבטיח שלאחר קבלת הדיווח על מצב החירום במעלית יוזנק למקום בזמן לתיקון וחילוץ.

3、אסור בקפדנות על ההרמה וסל החירום בו זמנית, וצריך לפתח נהלי הפעלה מיוחדים של סל חירום.כאשר המעלית נמצאת בשימוש יומיומי, יש להוריד את הסל עד הנמוך ביותר לתחתית פיר ההרמה ולקבע אותה בצורה אמינה כדי למנוע כניסה לאזור פעולת ההרמה.נתק את אספקת החשמל הכוללת של הסל בחדר המכונות ונעל את חדר המכונות.ניתן להפעיל את מכשיר החילוץ החירום רק כאשר מתרחשת תאונת לכודים במעלית ולא ניתן לבצע חילוץ באמצעי חילוץ קונבנציונליים, או כאשר המעלית מתקלקל וצריך תיקון אך לא ניתן להיכנס לגג הקרון דרך בתי התושבים.בעת השימוש בסל, יש לנתק את אספקת החשמל הראשית של המעלית כדי למנוע מההתחלה הפתאומית של ההרמה לגרום לפציעה לאנשים בסל.על האדם המשתמש בסל לעבור את ההכשרה הנדרשת ולנקוט באמצעי בטיחות מתאימים.