Теңіз элеваторы мен жердегі элеватордың басқару жүйесінің айырмашылығы неде?

Теңіз элеваторы мен жердегі элеватордың басқару жүйесінің айырмашылығы неде?
(1) Басқару функцияларындағы айырмашылықтар
Теңіз элеваторына техникалық қызмет көрсету және пайдалану сынақтары талаптары:
Еденнің есігін іске қосу үшін ашуға болады, көлік есігін іске қосу үшін ашуға болады, қауіпсіздік есігін іске қосу үшін ашуға және шамадан тыс жүктемені іске қосуға болады.
(2) Электромагниттік үйлесімділік дизайны
Лифт – жиі іске қосылатын, сөзсіз электромагниттік кедергі тудыратын үлкен сыйымды электр құрылғысы.Егер ол басқарылмаса, оның электронды сәулеленуі кемедегі басқа электрондық жабдыққа әсер етеді.Жарық өнімнің дәлдігіне әсер етуі мүмкін, ауыр болса жабдықты қалыпты жұмыс істемеуі мүмкін.Сонымен қатар, лифтке басқа электрондық жабдық тудыратын электромагниттік сәулелену әсер етпеуі керек, әсіресе лифттің қауіпсіздік тізбегі мен басқару сигналының тізбегі сенімді оқшаулау шараларын қабылдауы керек.Бүкіл баспалдақ дизайнында экрандау дизайны, жерге қосу дизайны, сүзгі дизайны және оқшаулау дизайны сияқты электромагниттік үйлесімділік дизайн схемалары электромагниттік кедергілерді азайту немесе тіпті жою және қалыпты пайдалану кезінде кеменің электр жүйелері арасындағы өзара әсерді болдырмау үшін орынды қолданылады.
Жоғарыда келтірілген талдау арқылы теңіз элеваторының техникалық жобасы негізінен ол орналасқан өзендер мен теңіздердің күрделі ортасы үшін жасалғанын көруге болады.Түрлі факторлардың ішінде жабдыққа ең үлкен әсер ету - навигация кезінде толқындардың әсерінен кеменің тербелуі және көтерілуі.Сондықтан, теңіз лифтінің жобалау процесінде тиісті компьютерлік бағдарламалық жасақтаманы пайдалана отырып, қажетті жүйелік модельдеуге қосымша, өнімді дизайнда мақсатты тербеліске қарсы діріл сынағы үшін теңіз күйінің симуляторын пайдалануды қарастыру керек.