Классификация эскалаторов

1 в зависимости от местоположения классификации приводного устройства
1.1 Конечный приводэскалатор(или цепного типа), приводное устройство размещено в головке эскалатора, а эскалатор с цепью является тяговым элементом.
1.2 Эскалатор с промежуточным приводом (или реечного типа), приводное устройство размещается между верхней и нижней ветвями в середине эскалатора, а стойка используется в качестве тягового элемента эскалатора.Анэскалаторможет быть оснащен более чем одним комплектом приводных устройств, также известным как многоступенчатый комбинированный эскалатор с приводом.
2 Классификация по типу тягового элемента
2.1 Цепной эскалатор (или с концевым приводом), с цепью в качестве тягового элемента и приводным устройством, расположенным в верхней части эскалатора.
2.2 Эскалатор реечного типа (или со средним приводом), в котором стойка является тяговым элементом и приводным устройством, расположенным в середине эскалатора между верхней и нижней ветвями эскалатора.
3 Классификация по внешнему виду поручней эскалатора
3.1 Эскалатор с прозрачными перилами, перила только с полностью прозрачными опорными эскалаторами из закаленного стекла.
3.2 Полупрозрачные поручни эскалатора, поручни с полупрозрачным закаленным стеклом и небольшим количеством опор для эскалатора.
3.3 Непрозрачный поручень эскалатора, поручень с кронштейном и покрытый непрозрачным листом для поддержки эскалатора.
4 Классификация типов эскалаторных маршрутов
4.1 Прямой эскалатор, маршрут эскалаторной лестницы для прямого эскалатора.
4.2 спиральный эскалатор, маршрут эскалаторной лестницы для спиралиэскалатор.
5 Классификация автоматических тротуаров
5.1 Тротуар ступенчатого типа, состоящий из ряда ступеней, состоящих из подвижного покрытия, оборудованного подвижными поручнями с обеих сторон тротуара.
5.2 Тротуары стального ленточного типа, целиком покрытые резиновым слоем, состоящие из подвижной проезжей части, оборудованные подвижными поручнями с обеих сторон тротуара.
5.3 Тротуар двухлинейного типа, с помощью штыря вертикальное размещение тяговой цепи для образования двух ветвей вперед и назад в горизонтальной плоскости закрытого профиля, чтобы сформировать два движения вперед и назад, идущие в противоположном направлении от автоматического тротуар.С подвижными поручнями с обеих сторон.