ការដំឡើងបន្ទះកប្បាស អ៊ីសូឡង់សំឡេង គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហាទាំងនោះ? 1, ការដំឡើងលើកល្អបំផុតបន្ទាប់ពីការបំបាត់កំហុសក្នុងការសាងសង់ការដំឡើងបន្ទះអ៊ីសូឡង់សំឡេង; 2, អ្នកអាចឈរនៅលើកំពូលនៃការលើកជាមួយនឹង lift រត់ឡើងចុះក្រោម lift sound insul...អានបន្ថែម»
I. លក្ខណៈនៃគ្រោះថ្នាក់លើក 1. មានឧបទ្ទវហេតុរបួសផ្ទាល់ខ្លួនច្រើននៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុលើក ហើយសមាមាត្រនៃជនរងគ្រោះក្នុងចំណោមប្រតិបត្តិករលើក និងកម្មករថែទាំមានចំនួនច្រើន។ 2. អត្រាគ្រោះថ្នាក់នៃប្រព័ន្ធទ្វារលើកគឺខ្ពស់ជាង ព្រោះរាល់ដំណើរការនៃការលើកត្រូវទៅ...អានបន្ថែម»
1, ជួរឈរស៊ុមទ្វារសាល, សំណុំទ្វារ, ទីតាំងដំឡើងទ្វារសាលគឺត្រឹមត្រូវ, រឹងមាំនិងអាចទុកចិត្តបាន, បញ្ឈរ ≤ 1/1000; 2, ជាន់ទ្វារសាលមិនអាចកម្រិត≤ 2/1000, ខ្ពស់ជាងយន្តហោះដី 2 ~ 5mm; 3, ទ្វារនិងទ្វារ, ទ្វារក្នុងសំណុំទ្វារ, ទ្វារនិងចុងខាងក្រោមនៃ ...អានបន្ថែម»
សព្វថ្ងៃនេះ ជណ្តើរយន្តមានពីរប្រភេទនៅលើទីផ្សារ៖ មួយគឺការលើកធារាសាស្ត្រ និងមួយទៀតគឺការលើកទាញ។ Hydraulic lift មានតម្រូវការទាបសម្រាប់ shaft ដូចជាកម្ពស់នៃជាន់ខាងលើ បន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅជាន់ខាងលើ និងការសន្សំថាមពល។ល។ Traction elevator គឺជាប្រភេទធម្មតាបំផុត....អានបន្ថែម»
ចំនួននៃការលើកដែលអមដោយកម្ពស់នៃកំរាលឥដ្ឋកាន់តែច្រើន ភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន ការប្រើប្រាស់ការពាក់ និងការបង្ហូរទឹកភ្នែកកាន់តែច្រើនឡើងៗ គ្រោះថ្នាក់លើកជាមួយនឹងកាន់តែច្រើនឡើងៗ។ ក្រៅពីការថែទាំ និងជួសជុលធម្មតា តាមពិតនៅកន្លែងលើកមុនមានគ្រោះថ្នាក់នឹងមានផ្លាកសញ្ញាជា w...អានបន្ថែម»
ការបង្កើតប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការសង្គ្រោះបន្ទាន់លើក ការរចនានៃឧបករណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់លើកត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់ វាត្រូវប្រើតែនៅពេលដែលការបញ្ឈប់ការលើក និងឧបទ្ទវហេតុកើតឡើង ឬនៅពេលជួសជុលលើក ហើយឧបករណ៍នេះមានទីតាំងនៅកន្លែងលើក។ ដែលនឹងជៀសមិនរួច ha...អានបន្ថែម»
ប្រព័ន្ធមគ្គុទ្ទេសក៍ដាក់កម្រិតលើសេរីភាពនៃសកម្មភាពរបស់រថយន្ត និងទម្ងន់សរុបកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការលើក ដូច្នេះរថយន្ត និងឧបករណ៍ផ្ទុកទម្ងន់ធ្វើចលនាលើក និងបន្ទាបតាមបណ្តោយផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍រៀងៗខ្លួន ហើយគ្មានការរំកិលឆ្លងកាត់ និងការរំញ័រកើតឡើងដើម្បីធានាថា នោះ...អានបន្ថែម»
ប្រព័ន្ធទ្វារលើកអាចបែងចែកជាពីរប្រភេទ ដំឡើងនៅច្រកចូលស្ថានីយ៍ជាន់សម្រាប់ទ្វារជាន់ ដំឡើងនៅច្រកចូលឡាន សម្រាប់ទ្វាររថយន្ត។ ទ្វារជាន់ និងទ្វាររថយន្តអាចបែងចែកជា ទ្វារបំបែកកណ្តាល ទ្វារចំហៀង ទ្វាររអិលបញ្ឈរ ទ្វារហ៊ីង និង...អានបន្ថែម»
១- អនីតិជនអាយុក្រោម ១២ឆ្នាំ គួរជិះជណ្តើរយន្តក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់មនុស្សពេញវ័យ ហើយមិនត្រូវឲ្យកុមារជិះជណ្តើរយន្តតែម្នាក់ឯងឡើយ។ កុំបោះជំហានលើបន្ទាត់ព្រមានសុវត្ថិភាពពណ៌លឿង និងផ្នែកដែលជំហានពីរត្រូវបានភ្ជាប់។ 3. កុំប៉ះស្បែកជើង ឬសម្លៀកបំពាក់របស់អ្នកទៅកន្លែងឈប់ជណ្តើរយន្ត។ ...អានបន្ថែម»
I. លក្ខណៈនៃគ្រោះថ្នាក់ជណ្ដើរយន្ត 1. មានឧបទ្ទវហេតុរបួសផ្ទាល់ខ្លួនកាន់តែច្រើននៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ជណ្ដើរយន្ត ហើយសមាមាត្រនៃប្រតិបត្តិករជណ្តើរយន្ត និងកម្មករថែទាំអ្នកស្លាប់ និងរបួសមានចំនួនច្រើន។ 2. អត្រាគ្រោះថ្នាក់នៃប្រព័ន្ធទ្វារជណ្តើរយន្តគឺខ្ពស់ជាង ព្រោះរាល់ដំណើរការដំណើរការរបស់ ele...អានបន្ថែម»
ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនគ្រោះថ្នាក់ជណ្តើរយន្ត មនុស្សកាន់តែភ័យខ្លាចចំពោះឧបករណ៍ប្រចាំថ្ងៃនេះ ហើយអ្នកខ្លះថែមទាំងភ័យខ្លាចក្នុងការជិះជណ្តើរយន្តតែម្នាក់ឯងទៀតផង។ ដូច្នេះ តើយើងគួរធ្វើដូចម្តេចដើម្បីបំបាត់ការភ័យខ្លាចក្នុងជណ្តើរយន្ត? វិធីសាស្រ្តបំបាត់ការភ័យខ្លាចក្នុងជណ្តើរយន្ត វិធីសាស្រ្តទី១៖ ការគ្រប់គ្រងអារម្មណ៍ ព្យាយាមបន្ធូរអារម្មណ៍របស់អ្នក, donR...អានបន្ថែម»
ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្រិតជីវភាពសម្ភារៈរបស់មនុស្ស ការប្រើប្រាស់ជណ្តើរយន្តមិនគ្រាន់តែកំណត់ចំពោះការអនុវត្តមុខងារជាមូលដ្ឋានដូចជាសុវត្ថិភាព និងល្បឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងតម្រូវឱ្យការរចនាទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងមនុស្សគួរតែគិតគូរដល់មនុស្សជាតិ រួមទាំងសុវត្ថិភាព មើលឃើញ។ តា...អានបន្ថែម»