ဓာတ်လှေကားက ပူတော့မယ်။

ဓာတ်လှေကား "ခေါင်းမူးပူ" စွမ်းဆောင်ရည်:

ဓာတ်လှေကား မော်တာ၊ အင်ဗာတာ၊ ဘရိတ်ခံနိုင်ရည်၊ ကားထိပ်တန်း လေအေးပေးစက် နှင့် အခြား အပူပေးအအေးပေးသည့် အစိတ်အပိုင်းများ ရှိပြီး ရေတွင်းသည် အတော်လေး ပိတ်ပါသည်။အအေးခံခြင်း မရှိခြင်း ၊ဓာတ်လှေကားရိုးတံနှင့် ကားသည် ပြင်ပလုပ်ငန်းခွင်ပတ်ဝန်းကျင်ထက် အပူချိန်ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်မြင့်မားလွန်းပါက လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေရန် ဆားကစ်၏အပူလွန်ကဲမှုဖြစ်စေကာ တံခါးကိုရုတ်တရက်ဖွင့်ရန် ချို့ယွင်းခြင်း၊ ဓာတ်လှေကားခလုတ်ချို့ယွင်းခြင်းနှင့် အခြားချို့ယွင်းချက်များဖြစ်ပေါ်ခြင်း၊ ဓာတ်လှေကားထဲမှာ လူတွေ ပိတ်မိနေတယ်။

ဓါတ်လှေကားခန်း၏ရေရှည်အပူချိန်မြင့်မားသည်။လွယ်ပါတယ်။ဆားကစ်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေရန်၊ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ဓာတ်လှေကားမားသားဘုတ်များ၏ သက်တမ်းကို တိုစေပါသည်။ နွေရာသီတွင် အပူချိန်မြင့်မားလာပြီး၊ဓာတ်လှေကားအခန်းသည် အများအားဖြင့် အဆောက်အဦ၏အပေါ်ဆုံးထပ်ခေါင်မိုးပေါ်တွင် တိုက်ရိုက် "ထိတွေ့ခြင်း" ရှိပြီး စက်ခန်းမပါသော ရှုခင်းကြည့်ဓာတ်လှေကားအချို့သည် ဘက်ပေါင်းစုံတွင် မှန်ကားနံရံများနှင့် ရှပ်များကိုပင် အသုံးပြုကြပြီး ဓာတ်လှေကားအလုံးအရင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခန်းကို စဉ်ဆက်မပြတ် "ဆားနား" ပြုလုပ်ထားသည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်၌။

ဓာတ်လှေကားကို ဘယ်လို “အပူ” ပေးရမလဲ။

ကားတွင် လေဝင်လေထွက်အပေါက်များ တပ်ဆင်ထားသော်လည်း လုံး၀အလုံပိတ်မထားသော်လည်း နွေရာသီတွင် အပူချိန်မြင့်ကာ ဓာတ်လှေကားပိတ်မိသည်နှင့် ခရီးသည်များ မသက်မသာဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်။

Dအားကောင်းစေရန် မြင့်မားသော အပူချိန်ကို အသုံးပြုပါ။ဓာတ်လှေကားအခန်း, ဓာတ်လှေကားရိုးတံနှင့်ကားနှင့်လေဝင်လေထွက်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများ, shading, လိုအပ်ပါက, အခန်းကိုအေးစေရန်, လေအေးပေးစက်စနစ်အသုံးပြုမှု, shaft ။တိကျသောအလေ့အကျင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

ပထမဦးစွာ၊ လေဝင်လေထွက်နှင့် အပူများပျံ့နှံ့မှုအခြေအနေများကို မြှင့်တင်ကာ လေဝင်လေထွက်နှင့် လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ကိရိယာများ (အိတ်ဇောပိုက်များကဲ့သို့) လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန် ထိန်းချုပ်ပုံးများ သို့မဟုတ် ဆွဲစက်များကဲ့သို့သော ပင်မအပူပေးကိရိယာများအနီးတွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေရန်နှင့် အချိန်မီအပူပေးသည့်လေဝင်လေထွက်ကိရိယာများကို တပ်ဆင်ပါ။

ဒုတိယအချက်မှာ စက်ကိရိယာအခန်း၏တံခါးကို ကြွက်ဒဏ်ခံဘုတ်ပြားဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါက၊ ပြတင်းပေါက်ကို မှန်ကန်စွာဖွင့်ပါ၊ ထိန်းချုပ်ခန်းတံခါးကိုဖွင့်ကာ ထိန်းချုပ်ခန်းအတွက် အပူများပြေစေရန် လျှပ်စစ်ပန်ကာကို အသုံးပြုပါ။

တတိယအချက်မှာ အပူချိန်အဆက်မပြတ်ဖြစ်စေသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးရန်နှင့် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ဖယ်ရှားရန် ဓာတ်လှေကားအခန်းအတွက် လေအေးပေးစက်များ တပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။


စာတိုက်အချိန်- စက်တင်ဘာ- ၀၆-၂၀၂၃