የማንሳት አደጋዎች እና የአደጋ ጊዜ እርምጃዎች ባህሪያት

I. የማንሳት አደጋዎች ባህሪያት

1. በሊፍቶች ላይ የሚደርሱ ጉዳቶች የበዙ ሲሆን በሊፍት ኦፕሬተሮች እና በጥገና ሰራተኞች ላይ የሚደርሰው ጉዳት መጠን ከፍተኛ ነው።

2. የሊፍት በር ስርዓቱ የአደጋ መጠን ከፍ ያለ ነው ፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ የሩጫ ሂደት በሩን ሁለት ጊዜ በመክፈት እና በሩን ሁለት ጊዜ በመዝጋት ሂደት ውስጥ ማለፍ አለበት ፣ ስለሆነም የበሩ መቆለፊያዎች ብዙ ጊዜ እንዲሰሩ እና የእርጅና ፍጥነት ፈጣን ነው። , ተጨማሪ ሰአት.የበሩን መቆለፊያ ሜካኒካል ወይም የኤሌክትሪክ መከላከያ መሳሪያ እርምጃ አስተማማኝ አይደለም.

ሁለተኛ, የማንሳት አደጋዎች መንስኤዎች

1. የአሳንሰር ጥገና ክፍል ወይም ሰራተኞች "ደህንነት-ተኮር, ቅድመ-ምርመራ እና ቅድመ-ጥገና, የታቀደ ጥገና" መርህን በጥብቅ አልተተገበሩም.

2. የሊፍት በር ሲስተም ለሚደርሰው አደጋ ዋናው ምክንያት የበሩን መቆለፊያዎች በተደጋጋሚ የሚሰሩ እና በፍጥነት የሚያረጁ በመሆናቸው የበሩን መቆለፊያዎች በሜካኒካል ወይም በኤሌትሪክ መከላከያ መሳሪያዎች ላይ በቀላሉ የማይታመን እርምጃ ሊያስከትሉ ስለሚችሉ ነው።

3. ወደላይ መሮጥ ወይም ከታች መቆንጠጥ አደጋው በአጠቃላይ በማንሳቱ ብሬክ ውድቀት ምክንያት ነው, ፍሬኑ በጣም አስፈላጊው የሊፍቱ አካል ነው, ፍሬኑ ካልተሳካ ወይም የተደበቀ አደጋ ካጋጠመው, ከዚያም ማንሻው ከቁጥጥር ውጭ በሆነ ሁኔታ ውስጥ ይሆናል.

4. ሌሎች አደጋዎች በዋነኝነት የሚከሰቱት በግለሰብ መሳሪያዎች አለመሳካት ወይም አለመተማመን ነው።

ለማንሳት አደጋዎች የአደጋ ጊዜ እርምጃዎች

1. በሃይል አቅርቦት መቆራረጥ ወይም በሊፍቱ ብልሽት ምክንያት ሊፍቱ በድንገት ሲቆም እና ተሳፋሪዎች በሊፍቱ መኪና ውስጥ ሲታሰሩ በማንቂያ ደወል፣ በኢንተርኮም ሲስተም፣ በሞባይል ስልክ ወይም በሊፍ መኪናው ውስጥ ባሉ ጥያቄዎች እርዳታ መጠየቅ አለባቸው። እንደ "መላጨት" እና "ወደ ጉድጓዱ መውደቅ" ያሉ አደጋዎችን ለማስወገድ ያለፍቃድ እርምጃ መውሰድ የለበትም.እንደ "መቆራረጥ" እና "ከዛፉ ላይ መውደቅ" የመሳሰሉ አደጋዎችን ለማስወገድ ያለፈቃድ እርምጃ አይውሰዱ.

2. የታሰሩትን ተሳፋሪዎች ለማዳን የጥገና ሰራተኞች ወይም በባለሙያዎች መሪነት የመኪና መልቀቅ ስራ መሆን አለባቸው.የፓን መኪና የሳቲን ቀርፋፋ መሆን አለበት፣ በተለይ መኪናው በትንሹ ሲጫን ፓን መኪናውን ከፍ ያድርጉት፣ በመንሸራተት ምክንያት የሚከሰተውን የክብደት ትኩረት ለመከላከል።የ gearless traction ማሽን ለከፍተኛ ፍጥነት ሊፍት ዲስክ መኪና፣ ማንሻውን ከቁጥጥር ውጭ ለማድረግ ብሬክን ለመልቀቅ ደረጃ በደረጃ “ቀስ በቀስ ይተይቡ” ጥቅም ላይ መዋል አለበት።