Mga Kinaiya sa Aksidente sa Lift ug Emergency nga mga Lakang

I. Mga kinaiya sa mga aksidente sa elevator

1. Adunay daghang mga aksidente sa personal nga kadaot sa mga aksidente sa elevator, ug ang proporsyon sa mga kaswalti sa mga operator sa elevator ug mga trabahante sa pagmentinar dako.

2. Ang rate sa aksidente sa sistema sa pag-alsa sa pultahan mas taas, tungod kay ang matag proseso sa pagdagan sa pag-alsa kinahanglan nga moagi sa proseso sa pag-abli sa pultahan sa makaduha ug pagsira sa pultahan sa makaduha, aron ang mga kandado sa pultahan kanunay nga molihok ug paspas ang pagkatigulang. , sa paglabay sa panahon.Hinungdan nga ang kandado sa pultahan mekanikal o elektrikal nga proteksyon device nga aksyon dili kasaligan.

Ikaduha, ang mga hinungdan sa mga aksidente sa elevator

1. Ang elevator maintenance unit o personnel wala estrikto nga nagpatuman sa “safety-oriented, pre-inspection ug pre-maintenance, planned maintenance” nga prinsipyo.

2. Ang nag-unang rason sa mga aksidente sa lift door system mao nga ang mga kandado sa pultahan kanunay nga nagtrabaho ug ang edad nga paspas, nga dali nga hinungdan sa dili kasaligan nga aksyon sa mekanikal o elektrikal nga proteksyon nga mga himan sa mga kandado sa pultahan.

3. Ang aksidente sa pagdali sa ibabaw o pag-squat sa ubos kasagaran tungod sa kapakyasan sa brake sa lift, ang brake usa ka importante kaayo nga bahin sa pag-alsa, kung ang preno mapakyas o adunay nakatago nga kapeligrohan, nan ang pagbayaw naa sa kahimtang nga dili na makontrol.

4. Ang ubang mga aksidente nag-una tungod sa kapakyasan o dili kasaligan sa indibidwal nga mga himan.

Mga lakang sa emerhensya alang sa mga aksidente sa elevator

1. Kung kalit nga mohunong ang elevator tungod sa pagkabalda sa suplay sa kuryente o pagkapakyas sa pag-alsa, ug ang mga pasahero natanggong sa elevator nga awto, kinahanglan silang mangayo og tabang pinaagi sa alarm bell, intercom system, mobile phone o ang mga prompt sa elevator nga awto. , ug kinahanglan dili molihok nga wala’y pagtugot, aron malikayan ang mga aksidente sama sa "pagputol" ug "pagkahulog sa atabay".Ayaw paglihok nga wala’y pagtugot aron malikayan ang mga aksidente sama sa "pagputol" ug "pagkahulog sa shaft".

2. Aron sa pagluwas sa mga natanggong pasahero, kinahanglan nga maintenance personnel o ubos sa paggiya sa mga propesyonal sa disc sakyanan release operasyon.Ang pan nga sakyanan kinahanglan nga hinay sa satin, ilabina kung ang sakyanan gamay ra ang karga ipataas ang pan nga sakyanan, aron mapugngan ang counterweight nga focus tungod sa skidding.Kung ang gearless traction machine alang sa high-speed lift disc nga awto, kinahanglan gamiton nga "hinayhinay nga pag-type", lakang sa lakang aron buhian ang preno, aron mapugngan ang pagbayaw nga dili makontrol.