I. Charakteristika výtahových nehod
1. Při nehodách výtahů dochází k většímu počtu úrazů osob a podíl obětí mezi operátory výtahů a pracovníky údržby je vysoký.
2. Nehodovost systému dveří výtahu je vyšší, protože každý běžící proces výtahu musí projít procesem otevření dveří dvakrát a zavření dveří dvakrát, takže zámky dveří fungují často a rychlost stárnutí je rychlá , přesčas.Protože mechanická nebo elektrická funkce ochranného zařízení dveří je nespolehlivá.
Za druhé, příčiny nehod výtahů
1. Jednotka nebo personál údržby výtahu striktně neimplementovali zásadu „plánované údržby zaměřené na bezpečnost, předběžnou inspekci a předúdržbu“.
2. Hlavním důvodem nehod systému výtahových dveří je to, že zámky dveří často fungují a rychle stárnou, což může snadno způsobit nespolehlivé působení mechanických nebo elektrických ochranných zařízení zámků dveří.
3. Nehoda spěchání nahoru nebo podřepu dole je obecně způsobena selháním brzdy výtahu, brzda je velmi důležitou součástí výtahu, pokud brzda selže nebo má skryté nebezpečí, pak výtah bude ve stavu mimo kontrolu.
4. Další havárie jsou způsobeny především poruchou nebo nespolehlivostí jednotlivých zařízení.
Nouzová opatření při nehodách výtahů
1. Když se výtah náhle zastaví v důsledku přerušení dodávky proudu nebo poruchy výtahu a cestující jsou uvězněni v kabině výtahu, měli by požádat o pomoc prostřednictvím poplašného zvonku, interkomu, mobilního telefonu nebo výzev v kabině výtahu a neměli by jednat bez oprávnění, aby se předešlo nehodám, jako je „uříznutí“ a „spadnutí ze studny“.Nejednajte bez oprávnění, abyste se vyhnuli nehodám, jako je „střihnutí“ a „pád z hřídele“.
2. Za účelem záchrany uvězněných cestujících by měl být personál údržby nebo pod vedením profesionálů, aby diskové auto uvolnění operace.Pánev by měla být saténově pomalá, zvláště když je auto lehce naložené, stavte na pánev, aby se zabránilo zaostření protizávaží způsobenému smykem.Když je bezpřevodový trakční stroj pro vysokorychlostní zvedací kotoučový vůz, měl by být použit „postupný typ“, krok za krokem k uvolnění brzdy, aby se zabránilo zvednutí mimo kontrolu.
Čas odeslání: 16. ledna 2024