မီးသတ်လှေခါးများအသုံးပြုခြင်းနှင့် အရေးပေါ်အစီအမံများ

I. မီးဓာတ်လှေကားအသုံးပြုခြင်း။

၁၊ မီးသတ်သမားများသည် ပထမထပ်သို့ ရောက်ရှိလာသည်။ဓာတ်လှေကားanteroom (သို့မဟုတ် shared anteroom)၊ ပထမဆုံးအနေဖြင့် သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူသော လက်ပုဆိန် သို့မဟုတ် အခြားမာကျောသော အရာဝတ္ထုများကို ဖန်သားပြင်၏ မီးဓာတ်လှေကားခလုတ်များ ကျိုးသွားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ထို့နောက် ဓာတ်လှေကားခလုတ်များကို ချိတ်ဆက်သည့် အနေအထားတွင် ထားရှိမည်ဖြစ်သည်။ကွဲပြားခြားနားသောထုတ်လုပ်သူများကြောင့်၊ ခလုတ်၏အသွင်အပြင်သည်တူညီခြင်းမရှိပါ၊ အချို့သောသေးငယ်သော“ အနီစက်” ဖြင့်ဖုံးလွှမ်းထားသောခလုတ်၏အဆုံးတစ်ဖက်တွင်သာ“ အနီစက်” ဖြင့်အဆုံး၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုနှိပ်နိုင်သည်။အချို့တွင် လည်ပတ်မှုခလုတ်နှစ်ခု၊ အနက်ရောင်၊ အင်္ဂလိပ်ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားသော လုပ်ဆောင်ချက်ခလုတ် နှစ်ခုရှိပြီး တစ်ခုမှာ အနက်ရောင်ဖြစ်ပြီး အင်္ဂလိပ်လို “ပိတ်” ဟု တံဆိပ်တပ်ထားပြီး နောက်တစ်ခုသည် အနီရောင်ဖြစ်ပြီး၊ လည်ပတ်သည့်အခါတွင် အင်္ဂလိပ်လို “on” ဖြင့် တံဆိပ်တပ်ထားသော အနီရောင်ခလုတ်မှာ “ဖွင့်ခြင်း” ဟု တံဆိပ်တပ်ထားသည်။ on” ကို နှိပ်၍ မီးအခြေအနေသို့ ဝင်ရောက်မည်ဖြစ်သည်။

၂။ ဓာတ်လှေကားသည် မီးငြိမ်းသတ်သည့်အခြေအနေသို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက်၊ ဓာတ်လှေကားလည်ပတ်နေပါက ပထမထပ်ဘူတာရုံသို့ အလိုအလျောက်ဆင်းလာပြီး တံခါးကို အလိုအလျောက်ပွင့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဓာတ်လှေကားသည် ပထမထပ်တွင် ရပ်သွားပါက အလိုအလျောက်ပွင့်သွားမည်ဖြစ်သည်။

၃။ မီးသတ်သမားများသည် မီးသတ်ဓာတ်လှေကားကားထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီးနောက် တံခါးပိတ်သည့်အထိ တံခါးပိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ကာ အပြီးတွင်သာ လွှတ်ထားသင့်သည်။ဓာတ်လှေကားတံခါးပိတ်ချိန်အတွင်း လက်ကိုလွှတ်လိုက်လျှင် တံခါးကို အလိုအလျောက်ပွင့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး ဓာတ်လှေကားလည်း စတင်မည်မဟုတ်ပါ။အချို့ကိစ္စများတွင် တံခါးပိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်ရုံဖြင့် မလုံလောက်ပါ၊ တစ်ချိန်တည်းတွင် သင်သည် တံခါးပိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်သင့်ပြီး ဓာတ်လှေကားမှ လွှတ်မချမီအထိ အခြားလက်တစ်ဖက်ကို အသုံးပြု၍ သင်ရောက်ရှိလိုသော ကြမ်းပြင်ခလုတ်ကို နှိပ်သင့်ပါသည်။
ဒုတိယအနေနဲ့ အရေးပေါ်အခြေအနေမှာ အရေးပေါ်ဆောင်ရွက်ချက်

သင့်ကိုယ်သင် ကယ်တင်ရန် နည်းလမ်းနှစ်ခုရှိသည်။
တစ်ခုမှာ ဓါတ်လှေကားအတွင်း၌ရှိသော လူတစ်ဦးသည် ကားတံခါးကို ဆွဲဖွင့်ရန် ပထမအတင်း (ဒုတိယနည်းလမ်းဖြင့် ပြင်ပပုဂ္ဂိုလ်များ၏ ကယ်တင်ခြင်းနည်းလမ်း) တွင် ကားတံခါးဖွင့်ရန် နည်းလမ်းကို ရှာဖွေပြီးနောက် အပေါ်ပိုင်းကို ရှာရန်၊ တံခါး၏ဘယ်ဘက်အပိုင်းသည် ဓာတ်လှေကားတံတိုင်းနံရံ၏ညာဘက်တစ်ဝက်တွင်ရှိသော၊ ယခုတစ်ကြိမ်တွင်၊ လက်သည် ဘီးငယ်နှစ်ခု၏အပေါ်ပိုင်းနှင့်အောက်ပိုင်းပုံစံကို ထိလိမ့်မည်၊ သေးငယ်သောဘီးများ၏ဘယ်ဘက်ခြမ်းရှိ ဘီးငယ်များတွင် (ထိုမှအပ၊ 30-40 မီလီမီတာအောက်ရှိ ဘီးငယ်များ) သတ္တုဘားတစ်ခုပါရှိပြီး သတ္တုဘားကို အထက်သို့တွန်းရန် လက်ဖြင့် ဓာတ်လှေကားတံတိုင်းနံရံတံခါးသည် အလိုအလျောက်ပွင့်လာမည်ဖြစ်ပြီး လူသည် ဓာတ်လှေကားရိုးမှ လွတ်မြောက်နိုင်ပြီး မိမိကိုယ်ကို ကယ်ဆယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ဓာတ်လှေကားရှိ မော်တော်ကားသည် ရပ်တန့်နေသော အနေအထားအမျိုးမျိုးတွင် ရှိနေသောကြောင့် ကားတံခါးဖွင့်သည့်အခါ မီးအလင်းရောင်မရှိသည့်အခါတွင် သတ္တုဘား၏ ဘယ်ဘက်အပေါ်ထောင့်၏ ညာဘက်တံခါးကို လက်ဖြင့် အသေအချာထိမိစေရန် ဂရုတစိုက်နှင့် ထိသင့်ပါသည်။ သတ္တုဘားကို တွန်းပြီး လွတ်မြောက်နိုင်ပါတယ်။

ဒုတိယအချက်၊ ကားတံခါးကိုဖွင့်သောအခါ၊ အားဖြည့်ကွန်ကရစ်တံတိုင်းနံရံကို မျက်နှာမူပြီး အောက်ပါအတိုင်းလုပ်ဆောင်ပါ။

ရှေးဦးစွာ ပခုံးနည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်း (ဆိုလိုသည်မှာ လူတစ်ဦး ဝပ်တွားခြင်း၊ အခြားသူတစ်ဦးသည် ဝပ်တွားနေသော ပခုံးပေါ်၌ ခြေဖဝါးတင်ခြင်း) ၊ ကားထိပ်မှ ပုဆိန်ဖြင့် ဖြိုခွဲရန်၊ ကားက လမ်းကြောင်းကိုဖွင့်ဖို့၊ ကားခေါင်မိုးထဲကို။အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဓာတ်လှေကား ထုတ်လုပ်သူ များ၏ ထုတ်လုပ်မှု၊ဓာတ်လှေခါးကားတံခါးမှ ကားထိပ်၊ အလယ်၏ သုံးပုံတစ်ပုံ၏အဝေးဆုံးဘက်တွင် လူအဝင်အထွက်အတွက် manhole တစ်ခု၊ ပါးလွှာသောသတ္တုပြားဖြင့် ပိတ်ထားသော manhole သည် ပျက်စီးလွယ်သည်။

ဒုတိယအနေနဲ့၊ အခန်းရဲ့ ခေါင်မိုးထဲကို ဝင်သွားပြီးနောက် ပထမလူက တက်သွားပြီး အခန်းထဲက လူတွေကို အခန်းရဲ့ ခေါင်မိုးပေါ် ဆွဲတင်လိုက်ပြီး ဓာတ်လှေကားရဲ့ တံတိုင်းနံရံပေါ်က တံခါးကို ရှာကြည့်တဲ့အခါ၊ ဓာတ်လှေကားတံတိုင်းနံရံတံခါး၊ သင်၏လက်ကို တံခါး၏အပေါ်ပိုင်းဘယ်ဘက်အခြမ်းတံခါး၏ညာဘက်သို့ရွှေ့ပြီး ဘီးနှစ်ဘီး၏အပေါ်ပိုင်းနှင့်အောက်ပိုင်းအစီအစဉ်၏ထိပ်တွင်၊ ထို့နောက်တံခါး၏ပထမနည်းလမ်းဖြင့်၊ ဓာတ်လှေကား၏ ရှေ့ခန်းထဲသို့ ပြေးဝင်နိုင်ရန် တံတိုင်းနံရံကို ဖွင့်ထားမည်ဖြစ်သည်။

အာရုံစူးစိုက်မှု-
1၊ အထက်ဖော်ပြပါ မိမိကိုယ်ကို ကယ်တင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် မီးသတ်သမားများသည် မီးအလင်းရောင်ကိရိယာများ သယ်ဆောင်လာပါက လွယ်ကူလာပါသည်။
2၊ မိမိကိုယ်မိမိ ကယ်တင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဓာတ်လှေကားမှ ဆင်းလာပါက၊ လူသည် ကားပေါ်တွင် ဖြစ်စေ၊ ကား၏ထိပ်တွင်ဖြစ်စေ မိမိကိုယ်မိမိ ကယ်ဆယ်ခြင်း အစီအမံအားလုံးကို ချက်ခြင်းရပ်တန့်ရမည်ဖြစ်ပြီး မိမိကိုယ်မိမိ ကာကွယ်မှု အားကောင်းစေကာ ကယ်တင်ခြင်း ၊ ဓာတ်လှေကားရပ်ပြီးနောက် သူ့ကိုယ်သူ