Egenskaper för hissolyckor och nödåtgärder

I. Egenskaper för hissolyckor

1. Det sker fler personskadeolyckor i hissolyckor och andelen skadade bland hissoperatörer och underhållsarbetare är stor.

2. Olycksfrekvensen för hissdörrsystemet är högre, eftersom varje körprocess av hissen måste gå igenom processen att öppna dörren två gånger och stänga dörren två gånger, så att dörrlåsen fungerar ofta och åldringshastigheten är snabb , över tid.Orsak dörrlåsets mekaniska eller elektriska skyddsanordning är opålitlig.

För det andra, orsakerna till hissolyckor

1. Hissunderhållsenhet eller personal implementerade inte strikt principen "säkerhetsorienterad, förinspektion och förunderhåll, planerat underhåll".

2. Huvudorsaken till olyckorna med hissdörrsystem är att dörrlåsen fungerar ofta och åldras snabbt, vilket lätt kan orsaka opålitlig verkan av dörrlåsens mekaniska eller elektriska skyddsanordningar.

3. Olyckan med att rusa till toppen eller sitta på huk i botten beror i allmänhet på att lyftens broms inte fungerar, bromsen är en mycket viktig del av lyften, om bromsen misslyckas eller har dold fara, då lyften kommer att vara utom kontroll.

4. Andra olyckor orsakas huvudsakligen av fel eller opålitlighet hos enskilda enheter.

Akutåtgärder vid hissolyckor

1. När hissen plötsligt stannar på grund av avbrott i strömförsörjningen eller avbrott i hissen, och passagerare är fastklämda i hisskorgen, ska de be om hjälp genom larmklockan, porttelefonen, mobiltelefonen eller uppmaningarna i hisskorgen , och bör inte agera utan tillstånd, för att undvika olyckor som "klippning" och "fall i brunnen".Handla inte utan tillstånd för att undvika olyckor som "klippning" och "fall ner i schaktet".

2. För att rädda instängda passagerare, bör underhållspersonal eller under ledning av proffs för att skiva bil release operation.Pannbil bör vara satin långsam, särskilt när bilen är lätt lastad tillstånd uppåt panoreringsbilen, för att förhindra motviktsfokus som orsakas av sladd.När den växellösa dragmaskinen för höghastighetslyftskiva ska användas "gradually typ", steg för steg för att lossa bromsen, för att förhindra att lyften ur kontroll.