எதிர்காலத்தின் உயர்த்தி

எதிர்கால வளர்ச்சிஉயர்த்திகள்வேகம் மற்றும் நீளம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஒரு போட்டி மட்டுமல்ல, மக்களின் கற்பனைக்கு அப்பாற்பட்ட "கருத்து உயர்த்திகளும்" உருவாகியுள்ளன.

2013 ஆம் ஆண்டில், ஃபின்னிஷ் நிறுவனமான கோன் அல்ட்ராலைட் கார்பன் ஃபைபர் "அல்ட்ராரோப்" ஐ உருவாக்கியது, இது தற்போதுள்ள லிஃப்ட் இழுவைக் கயிறுகளை விட மிக நீளமானது மற்றும் 1,000 மீட்டரை எட்டும்.கயிற்றின் வளர்ச்சி 9 ஆண்டுகள் ஆனது, மேலும் முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்பு பாரம்பரிய எஃகு கம்பி கயிற்றை விட 7 மடங்கு இலகுவானதாக இருக்கும், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, மற்றும் முந்தையதை விட இரண்டு மடங்கு சேவை வாழ்க்கை."சூப்பர் கயிறுகளின்" தோற்றம் லிஃப்ட் தொழில்துறையின் மற்றொரு விடுதலையாகும்.இது சவுதி அரேபிய நகரமான சிடாவில் உள்ள கிங்டம் டவரில் பயன்படுத்தப்படும்.இந்த வானளாவிய கட்டிடம் வெற்றிகரமாக முடிக்கப்பட்டால், எதிர்காலத்தில் 2,000 மீட்டருக்கும் அதிகமான மனித கட்டிடங்கள் இனி ஒரு கற்பனையாக இருக்காது.

லிஃப்ட் தொழில்நுட்பத்தை சீர்குலைக்கும் நோக்கம் கொண்ட ஒரு நிறுவனம் மட்டும் இல்லை.ஜெர்மனியின் ThyssenKrupp 2014 இல் தனது எதிர்கால புதிய லிஃப்ட் தொழில்நுட்பமான “MULTI” ஏற்கனவே வளர்ச்சி நிலையில் இருப்பதாகவும், சோதனை முடிவுகள் 2016 இல் அறிவிக்கப்படும் என்றும் அறிவித்தது. பாரம்பரிய இழுவைக் கயிறுகளை அகற்றி பயன்படுத்த விரும்பும் மாக்லெவ் ரயில்களின் வடிவமைப்புக் கொள்கைகளிலிருந்து அவர்கள் கற்றுக்கொண்டனர். லிஃப்ட் தண்டுகள் லிஃப்ட் விரைவாக உயரும் மற்றும் விழும்.காந்த லெவிடேஷன் அமைப்பு லிஃப்ட்களை "கிடைமட்ட போக்குவரத்தை" அடைய உதவும் என்றும் நிறுவனம் கூறுகிறது, மேலும் பல போக்குவரத்து அறைகள் ஒரு சிக்கலான வளையத்தை உருவாக்குகின்றன, இது அதிக மக்கள் தொகை அடர்த்தி கொண்ட பெரிய அளவிலான நகர்ப்புற கட்டிடங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

உண்மையில், பூமியில் உள்ள மிகச் சிறந்த லிஃப்ட் கிடைமட்ட மற்றும் செங்குத்து திசைகளில் விருப்பப்படி நகர முடியும்.இந்த வழியில், கட்டிடத்தின் வடிவம் இனி தடைசெய்யப்படாது, பொது இடத்தின் பயன்பாடு மற்றும் வடிவமைப்பு எல்லாவற்றையும் சிறப்பாகப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் மக்கள் குறைந்த நேரத்தைக் காத்திருக்கவும், லிஃப்ட் எடுக்கவும் முடியும்.வேற்று கிரகவாசிகள் பற்றி என்ன?முன்னாள் நாசா பொறியாளர் மைக்கேல் லேனால் நிறுவப்பட்ட எலிவேட்டர் போர்ட் குழு, பூமியை விட சந்திரனில் விண்வெளி உயர்த்தியை உருவாக்குவது எளிது என்பதால், நிலவில் அதை உருவாக்க நிறுவனம் ஏற்கனவே உள்ள தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தலாம் என்று கூறுகிறது.அவர் ஒரு விண்வெளி உயர்த்தியை உருவாக்கினார் மற்றும் இந்த யோசனை 2020 இல் உண்மையாகிவிடும் என்று கூறினார்.

தொழில்நுட்பக் கண்ணோட்டத்தில் "விண்வெளி உயர்த்தி" என்ற கருத்தை முதலில் விவாதித்தவர் அறிவியல் புனைகதை எழுத்தாளர் ஆர்தர் கிளார்க் ஆவார்.1978 இல் வெளியிடப்பட்ட அவரது "சொர்க்கத்தின் நீரூற்று", விண்வெளியில் சுற்றிப் பார்க்க, விண்வெளிக்கும் பூமிக்கும் இடையே பொருட்களைப் பரிமாறிக் கொள்வதற்கு மக்கள் லிஃப்ட் மூலம் செல்லலாம் என்ற எண்ணம் இருந்தது.ஒரு விண்வெளி உயர்த்தி மற்றும் ஒரு சாதாரண லிஃப்ட் இடையே உள்ள வேறுபாடு அதன் செயல்பாட்டில் உள்ளது.சரக்கு போக்குவரத்துக்காக விண்வெளி நிலையத்தை பூமியின் மேற்பரப்புடன் நிரந்தரமாக இணைக்கும் ஒரு கேபிள் இதன் முக்கிய அங்கமாகும்.கூடுதலாக, பூமியால் சுழலும் விண்வெளி உயர்த்தி ஒரு ஏவுதள அமைப்பாக உருவாக்கப்படலாம்.இந்த வழியில், விண்கலத்தை தரையில் இருந்து வளிமண்டலத்திற்கு வெளியே போதுமான உயரமான இடத்திற்கு ஒரு சிறிய முடுக்கத்துடன் கொண்டு செல்ல முடியும்.

மார்ச் 23, 2005 அன்று, நாசா அதிகாரப்பூர்வமாக இந்த நூற்றாண்டின் சவாலுக்கான முதல் தேர்வாக விண்வெளி உயர்த்தி மாறியதாக அறிவித்தது.ரஷியா, ஜப்பான் ஆகிய நாடுகளும் மிஞ்சவில்லை.எடுத்துக்காட்டாக, ஜப்பானிய கட்டுமான நிறுவனமான டாலின் குழுமத்தின் ஆரம்பத் திட்டத்தில், சுற்றுப்பாதை நிலையத்தில் நிறுவப்பட்ட சோலார் பேனல்கள் விண்வெளி உயர்த்திக்கு ஆற்றலை வழங்குவதற்கு பொறுப்பாகும்.லிஃப்ட் கேபினில் 30 சுற்றுலாப் பயணிகளுக்கு இடமளிக்க முடியும் மற்றும் வேகம் மணிக்கு 201 கிமீ ஆகும், இது ஒரு வாரம் மட்டுமே ஆகும்.தரையில் இருந்து 36,000 கிலோமீட்டர் தொலைவில் உள்ள விண்வெளியில் நுழையலாம்.நிச்சயமாக, விண்வெளி உயர்த்திகளின் வளர்ச்சி பல சிரமங்களை எதிர்கொள்கிறது.எடுத்துக்காட்டாக, கயிறுக்குத் தேவையான கார்பன் நானோகுழாய்கள் மில்லிமீட்டர் அளவிலான தயாரிப்புகள் மட்டுமே, அவை உண்மையான பயன்பாட்டு மட்டத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளன;சூரியக் காற்று, சந்திரன் மற்றும் சூரியனின் ஈர்ப்பு விசையின் தாக்கத்தால் லிஃப்ட் ஆடும்;விண்வெளி குப்பைகள் இழுவைக் கயிற்றை உடைத்து, கணிக்க முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஒரு வகையில், லிஃப்ட் நகரத்திற்கு என்ன காகிதத்தை வாசிப்பது.பூமியைப் பொருத்தவரை, இல்லாமல்உயர்த்திகள், மக்கள்தொகைப் பரவல் பூமியின் மேற்பரப்பில் பரவும், மேலும் மனிதர்கள் வரையறுக்கப்பட்ட, ஒரே இடத்தில் மட்டுமே இருப்பார்கள்;இல்லாமல்உயர்த்திகள், நகரங்களுக்கு செங்குத்து இடம் இருக்காது, அடர்த்தியான மக்கள் தொகை இருக்காது, மேலும் திறமையான வளங்கள் இருக்காது.பயன்பாடு: லிஃப்ட் இல்லாமல், உயரும் உயரமான கட்டிடங்கள் இருக்காது.அந்த வகையில், நவீன நகரங்களையும் நாகரீகங்களையும் மனிதர்களால் உருவாக்க இயலாது.