Какво трябва да направя, когато срещна пожар в асансьора?

Какво трябва да направя, когато срещна пожар в асансьора?
Пожарната обстановка е променлива, въпреки че пожарният асансьор е проектиран с двуконтурно захранване и автоматично превключващо устройство на последното стъпало на разпределителната кутия.И така, какво правят пожарникарите в кабината на асансьора, след като асансьорът спре да работи?
(1) Спасителни методи за външен персонал
При нормална работа на пожарния асансьор светлинният индикатор, използван за индикация на работата на асансьора, свети в предната част на асансьора и след прекъсване на захранването светлинният индикатор естествено ще изгасне.По това време командирът на пожарната трябва незабавно да използва следните две мерки за спасяване на персонала в асансьора.
1. Изпратете хора в машинното отделение на пожарния асансьор на покрива и използвайте ръчни методи, за да спуснете кабината в асансьорната шахта до станцията на първия етаж.Производителите на асансьори, за да осигурят безопасността на асансьора, в дизайна на асансьора проектират автоматичното защитно устройство при прекъсване на захранването, когато асансьорът загуби мощност, за да предотврати бързото издигане на кабината (поради ролята на противотежестта на асансьора), по механичен начин към вала на подемника плътно блокират, т.е. често се казва „задръжте мъртво“.Спасителният персонал (ако има условия, най-добре е да работите с персонала по поддръжката на асансьора на предприятието), след като влезете в помещението на асансьора, за да потърсите бързо „мъртвото“ освобождаване на инструмента (този инструмент обикновено е жълт, поставен близо до подемника, набор от две части във всяко асансьорно помещение), ще бъдат разположени от страната на подемника на най-високата позиция на премахнатия защитен капак (капакът е фиксиран с два болта, двата болта могат да бъдат свалени на ръка без помощта на инструменти), след като защитният капак се отстранява, първо използвайте инструмент с форма на кука в специалния инструмент, вкарайте куката в малкия отвор от долната страна на фиксирания защитен капак и след това използвайте принципа на носещи пръти, за да натиснете надолу свързващия прът, разположен на най-високата точка, тогава кабината на асансьора ще се издигне под действието на обекта на противотежестта на асансьора, което не се очаква.Как ще свалите колата до първия етаж?Необходим е един от двата специални инструмента и след като инструментът бъде вкаран във вала, коаксиален с подемника, единият човек ще натисне свързващия прът с инструмент с форма на кука, а другият ще се завърти по посока на часовниковата стрелка и колата в асансьорната шахта ще падне, докато стигне до първия етаж.
2, изпратете хора да чукат на вратата на асансьора етаж по етаж, определете докинг позицията на кабината на асансьора и след това спасете.Поради екраниращия ефект на кабината на асансьора и стената на асансьорната шахта, радиото, носено от пожарникарите, ще загуби своята функция, по това време командирът може да изпрати хора да предприемат метода на почукване на вратата на асансьора на всеки етаж и допълнено със силни викове за определяне на местоположението на кабината на асансьора.След като местоположението е определено, първо използвайте ръчната брадва или клещи, за да разрушите ключалката на вратата на асансьорната шахта, след което поставете плоската отвертка, натиснете надолу, тъй като куката на затворената врата на асансьорната шахта е откачена, вратата ще се отвори автоматично ;Отворете вратата на асансьорната шахта и след това отворете вратата на кабината.Отварянето на вратата на колата е много просто, първо поставете ръчната брадва в процепа на вратата между двете врати, изчакайте вратата да може да протегне ръката си във вратата, човек може да използва втората ръка, за да премести двете врати отляво и отдясно, така че да отвори вратата на кабината и да спаси персонала на асансьора.Защото силата на отваряне на тази врата е 20 килограма.
(2) Методи за самоспасяване на хора в кабината на асансьора
Тъй като външният спасителен персонал трябва да установи местоположението на асансьорното помещение на покрива по време на спасяването и да се опита да отвори вратата на асансьорното помещение и след това да определи кой е подемникът на пожарния асансьор и трябва да използва специални инструменти, отнема много време;Когато използвате втория метод, първо трябва да приложите позицията на докинг станцията на колата слой по слой и след това с помощта на инструменти да отворите двете врати (вратата на асансьорната шахта и вратата на колата), така че необходимото време да не е прекалено накратко, следователно, персоналът в колата трябва да се самоспасява.
Има два начина да се спасите:
Първо, човекът в кабината на асансьора първо насилствено отваря вратата на кабината (методът е същият като метода за отваряне на вратата на кабината при втория метод за външно спасяване), а след това намерете горната лява част на дясната страна вратата на стената на асансьорната шахта, след което ръката ще докосне двете малки колела, разположени нагоре и надолу, от лявата страна на малкото колело (на около 30-40 мм от малкото колело отдолу).Има метален прът, бутнете металния прът нагоре с ръка, вратата на стената на асансьорната шахта ще се отвори автоматично и персоналът може да избяга от асансьорната шахта и успешно да се спаси.Поради различните позиции на докинг на кабината на асансьора в шахтата на асансьора, когато вратата на кабината е отворена, след като няма осветление, трябва внимателно да докоснете, да намерите металната лента в горния ляв ъгъл на дясната врата, да натиснете метала бар нагоре с ръката си и можете да избягате.
Второ, когато вратата на автомобила е отворена и стоманобетонната стена е обърната, могат да се предприемат само следните мерки.
Първо се използва методът на рамото (т.е. единият човек приклеква, другият поставя крака си върху рамото на клякащия) и ръчната брадва се използва за унищожаване на горната част на колата, отваряне на канала от горната част на кола и влезте в горната част на колата.Тъй като производителят на асансьори в производството на асансьори, горната част на колата от най-отдалечената страна на вратата на колата в средата на шахта за достъп на хората, шахтата е затворена с тънка метална плоча, лесно е да бъде унищожена .
Второ, след влизане в горната част на кабината, първият човек, който издърпва хората в колата до горната част на кабината, и след това потърсете вратата на асансьорната шахта, когато намерите дясната половин странична врата на асансьорната шахта врата, преместете ръката покрай вратата до горната лява страна на дясната врата, за да докоснете двете колела, разположени отгоре и отдолу, и след това използвайте първия метод, за да отворите вратата на стената на шахтата, влезте в предната стая на пожарния асансьор, така че като да избягам.
Обърнете внимание на проблема:
1, в горния процес на самоспасяване, ако пожарникарите носят инструменти за осветление, става много лесно;
2, ако в процеса на самоспасяване кабината на асансьора падне, независимо дали лицето е в кабината или в горната част на кабината, трябва незабавно да спре всички мерки за самоспасяване, да засили собствената си защита, след като асансьорът спре бягане и след това самоспасяване.