Apakah yang perlu saya lakukan apabila saya bertemu api di dalam lif?

Apakah yang perlu saya lakukan apabila saya bertemu api di dalam lif?
Keadaan kebakaran berubah-ubah, walaupun lif kebakaran direka dengan bekalan kuasa litar dua dan peranti pensuisan automatik pada peringkat terakhir kotak pengedaran.Jadi, apa yang anggota bomba lakukan di dalam kereta lif sebaik sahaja lif berhenti berjalan?
(1) Kaedah menyelamat untuk kakitangan luar
Dalam operasi biasa lif kebakaran, lampu penunjuk yang digunakan untuk menunjukkan operasi lif adalah bercahaya di ruang hadapan lif, dan sebaik sahaja kegagalan kuasa, lampu penunjuk akan dipadamkan secara semula jadi.Pada masa ini, komander bomba perlu segera menggunakan dua langkah berikut untuk menyelamatkan kakitangan di dalam lif.
1. Hantar orang ke bilik mesin lif bomba di atas bumbung dan gunakan kaedah manual untuk menurunkan kereta di aci lif ke stesen tingkat satu.Pengeluar lif untuk memastikan keselamatan lif, dalam reka bentuk lif, mereka bentuk peranti perlindungan automatik apabila kegagalan kuasa, apabila lif kehilangan kuasa, untuk mengelakkan kenaikan pesat kereta (disebabkan oleh peranan daripada pemberat pengimbang lif), dengan cara mekanikal kepada aci angkat brek mati dengan ketat, iaitu, sering disebut "tahan mati".Kakitangan penyelamat (jika keadaan, lebih baik bekerja dengan kakitangan penyelenggaraan lif perusahaan) selepas memasuki bilik lif, untuk segera mencari pelepasan "mati" alat (alat ini biasanya berwarna kuning, diletakkan berhampiran angkat, satu set dua keping di setiap bilik lif), akan terletak di bahagian angkat kedudukan tertinggi penutup pelindung yang dikeluarkan, (penutup dipasang dengan dua bolt, Kedua-dua bolt boleh dikeluarkan dengan tangan tanpa bantuan alat), selepas penutup pelindung ditanggalkan, mula-mula gunakan alat berbentuk cangkuk dalam alat khas, masukkan cangkuk ke dalam lubang kecil di bahagian bawah penutup pelindung tetap, dan kemudian gunakan prinsip pembawa rod untuk menekan batang penyambung yang terletak di titik tertinggi, maka kereta lif akan naik di bawah tindakan objek pengimbang lif, yang tidak dijangka.Macam mana nak bawa kereta turun ke tingkat satu?Salah satu daripada dua alat khas diperlukan, dan selepas alat itu dimasukkan ke dalam sepaksi aci dengan angkat, seorang akan menekan batang penyambung dengan alat berbentuk cangkuk, dan orang lain akan berputar mengikut arah jam, dan kereta dalam aci lif akan jatuh sehingga sampai ke tingkat satu.
2, hantar orang untuk mengetuk lantai pintu lif mengikut lantai, tentukan kedudukan dok kereta lif, dan kemudian menyelamatkan.Disebabkan oleh kesan perisai kereta lif dan dinding aci lif, radio yang dibawa oleh anggota bomba akan kehilangan fungsinya, pada masa ini, komander boleh menghantar orang untuk mengambil kaedah mengetuk pintu lif setiap tingkat, dan ditambah dengan jeritan yang kuat untuk menentukan lokasi kereta lif.Selepas lokasi ditentukan, mula-mula gunakan kapak tangan atau playar untuk memusnahkan lubang kunci pada pintu aci lif, dan kemudian masukkan pemutar skru rata, tekan ke bawah, kerana cangkuk pintu aci lif tertutup dibuka, pintu akan terbuka secara automatik ;Buka pintu pada aci lif, dan kemudian buka pintu pada kereta.Membuka pintu pada kereta adalah sangat mudah, mula-mula masukkan kapak tangan ke dalam celah pintu antara dua pintu, tunggu pintu dapat memanjangkan tangan ke pintu, seseorang boleh menggunakan tangan kedua untuk menggerakkan kedua-dua pintu. pintu kiri dan kanan, untuk membuka pintu kereta dan menyelamatkan kakitangan lif.Kerana daya buka pintu ini adalah 20 kilogram.
(2) Kaedah menyelamatkan diri untuk orang di dalam kereta lif
Kerana kakitangan penyelamat luar perlu melaksanakan lokasi bilik lif bumbung semasa menyelamat, dan cuba membuka pintu bilik lif, dan kemudian menentukan yang mana angkat lif kebakaran, dan perlu menggunakan alat khas, ia mengambil masa yang lama;Apabila menggunakan kaedah kedua, anda perlu terlebih dahulu melaksanakan kedudukan lapisan dok kereta mengikut lapisan, dan kemudian, dengan bantuan alat untuk membuka dua pintu (pintu aci lif dan pintu kereta), jadi masa yang diperlukan tidak terlalu lama. pendek, oleh itu, kakitangan di dalam kereta harus menyelamatkan diri.
Terdapat dua cara untuk menyelamatkan diri:
Pertama, orang di dalam kereta lif terlebih dahulu secara paksa membuka pintu kereta (kaedahnya adalah sama dengan kaedah membuka pintu kereta dalam kaedah kedua menyelamat luaran), dan kemudian, cari bahagian kiri atas sebelah kanan. pintu dinding aci lif, dan kemudian tangan akan menyentuh dua roda kecil yang disusun ke atas dan ke bawah, di sebelah kiri roda kecil (kira-kira 30-40 mm dari roda kecil di bawah).Terdapat bar logam, tolak bar logam ke atas dengan tangan, pintu di dinding aci lif akan terbuka secara automatik, dan kakitangan boleh melarikan diri dari aci lif dan berjaya menyelamatkan diri.Oleh kerana kedudukan dok kereta lif yang berbeza di dalam aci lif, apabila pintu kereta dibuka, apabila tiada lampu, anda harus berhati-hati menyentuh, cari bar logam di sudut kiri atas pintu kanan, tolak logam bar ke atas dengan tangan anda, dan anda boleh melarikan diri.
Kedua, apabila pintu kereta dibuka dan dinding konkrit bertetulang berhadapan, langkah-langkah berikut hanya boleh diambil.
Pertama, kaedah bahu digunakan (iaitu, seorang membongkok, seorang lagi meletakkan kakinya di atas bahu orang yang mencangkung), dan kapak tangan digunakan untuk memusnahkan bahagian atas kereta, membuka saluran dari atas. kereta, dan masukkan bahagian atas kereta.Kerana pengeluar lif dalam pengeluaran lif, bahagian atas kereta dari bahagian paling jauh pintu kereta di tengah-tengah lubang untuk orang ramai mengakses, lubang lurang ditutup dengan plat logam nipis, ia mudah dimusnahkan .
Kedua, selepas memasuki bahagian atas kereta, orang pertama yang menarik orang di dalam kereta ke bahagian atas kereta, dan kemudian mencari pintu pada aci lif, apabila anda mendapati pintu separuh sebelah kanan aci lif pintu, gerakkan tangan di sepanjang pintu ke sebelah kiri atas pintu kanan untuk menyentuh dua roda yang disusun di atas dan di bawah, dan kemudian gunakan kaedah pertama untuk membuka pintu pada dinding aci, masuk ke ruang hadapan lif kebakaran, jadi seperti untuk melarikan diri.
Perhatikan masalahnya:
1, dalam proses menyelamatkan diri di atas, jika ahli bomba membawa alat pencahayaan, ia menjadi sangat mudah;
2, jika dalam proses menyelamatkan diri, kereta lif jatuh, sama ada orang itu berada di dalam kereta, atau di bahagian atas kereta, mesti segera menghentikan semua langkah menyelamatkan diri, menguatkan perlindungan mereka sendiri, selepas lif berhenti. berlari, dan kemudian menyelamatkan diri.