Danas na tržištu postoje dvije vrste dizala: jedna je hidraulična, a druga vučna dizalica.
Hidraulično dizalo ima manje zahtjeve za šaht, kao što su visina gornjeg sprata, mašinska soba na poslednjem spratu, ušteda energije itd. Vučno dizalo je najkonvencionalniji.Vučna dizalica je najkonvencionalnija, on je kroz vitlo za podizanje čelične sajle, relativno govoreći, zahtjevi za oknom su relativno visoki, visina gornjeg kata je obično 4,5 metra, dok je hidraulična 3,3 metra, osim toga na čeličnu sajlu svake 2 godine, ovisno o situaciji, potrebno je zamijeniti.Sigurnost obje vrste dizala je vrlo visoka, postoje nacionalni standardi proizvodnje.Hidraulični liftovi se ne boje visine, a vučni liftovi se ne boje visine.
Danas hidraulične dizalice čine manje od 10%, pa čak i manje.Općenito dizalo je vučno dizalo (odnosno, pogonjeno vučnom mašinom i trenjem žičanog užeta.) Vučno dizalo je podijeljeno na mašinsku sobu i nema mašinsku sobu.(Naravno, mogu se podijeliti i na putničke liftove, teretne liftove i razne ljestve, itd.) Sada je tehnologija lifta vrlo zrela, u odnosu na strane zemlje nego domaće da je mnogo naprednija.Danas se vučna mašina polako razvija do bezmupčanika, a rad je sve pouzdaniji i uglađeniji.Snaga do bodova, općenito se može smatrati tri vrste.Hidraulični, vučni i prisilni (odnosno, kolut i tako dalje da se snaga, polako se eliminira).Hidraulični liftovi su pogodni za niske podove i velika opterećenja.U poređenju sa vučnim liftom, razvojni prostor nije veliki.
Vrijeme objave: Jan-10-2024