Almennt ástand lyftuiðnaðarins
Lyftuiðnaðurinn í Kína hefur þróast í meira en 60 ár.Lyftufyrirtækið er orðið stærsta lyftuframleiðslulandið og stórt land fyrir lyftunotkun í heiminum.Árleg framleiðslugeta lyftunnar hefur náð milljónum eininga.
Þróun lyftuiðnaðarins hefur óaðskiljanleg tengsl við efnahagsþróun landsins og þróun fasteignamarkaðarins.Eftir umbætur og opnun hefur framleiðni lyftunnar í Kína náð hundrað sinnum vexti og framboðið hefur náð fimmtíu sinnum.Áætlað er að um 540 þúsund lyftur verði í framleiðslu og markaðssetningu árið 2014, sem er í grundvallaratriðum það sama og árið 2013, og mun áfram leiða þróuðustu lönd Evrópu og Bandaríkjanna.
Sem stendur, þrátt fyrir að mörg fyrirtækisleyfi hafi verið á hraðanum 7M/S eða hærri, eru lyftur sem eru framleiddar í Kína aðallega farþegalyftur með 5 metra á sekúndu, ýmsar upplýsingar um lyftur, skoðunarlyftur undir 2,5 metrum á sekúndu, innlendar sjúkrarúmslyftur , rúllustiga, sjálfvirkar gangstéttir og lyftur fyrir einbýlishús, sérstök lyfta og svo framvegis.
Í fyrsta lagi almennt ástand og núverandi ástand þróunar lyftunnar heima og erlendis
Frá fæðingu fyrstu lyftunnar í heiminum hefur verið meira en hundrað árum síðan, hefur lyftan í Kína meira en 60 ára framleiðslusögu.
Sem stendur eru lyftur heimsins aðallega 90% markaðir í heiminum, Evrópu, Ameríku og Kína.Frægu vörumerkin erlendis eru aðallega bandaríska Otis, svissneska Schindler, þýska Thyssen Krupp, Finnland Tongli, japanska MITSUBISHI og japanska Hitachi, og svo framvegis.Þessi fyrirtæki eru með stærstu hlutdeild í heiminum, sérstaklega hámarkaðurinn.Og það hefur alltaf hertekið háhraða lyftumarkaðinn.
Kína lyfta hefur orðið stærsta lyfta í heimi á tuttugustu og fyrstu öld, en kínverska lyftan hefur alltaf verið til að veita innlendum lágvörumarkaði.Sem stendur, í hverjum 500 þúsund lyftum, hafa sex erlend vörumerki í Kína selt meira en helming af innlendum markaði og hin fimm hundruð eða sex hundruð heimilistæki framleidd í Kína.Stigafyrirtæki taka þann helming markaðarins sem eftir er og hlutfallið jafngildir heildarframleiðslu og sölumagni samreksturs milli hundrað innlendra fyrirtækja og erlendra vörumerkja.
Í Kína, eftir skráningu Kang Li lyftunnar í Shenzhen Stock Exchange, hafa fjögur skráð fyrirtæki verið skráð.Þeir eru Suzhou Kang Li lyfta, Suzhou Jiangnan Jiajie lyfta, Shenyang bolt lyfta, Guangzhou Guangzhou dagsbirgðir, og lyftuhlutar skráð fyrirtæki eru Yangtze River skreyting, nýr tími og Hui Chuan vél.Rafmagn.
Fjögur skráð fyrirtæki Kína á innlendum lyftumarkaði, á innlendum lyftumarkaði, um 1/4, um 150 þúsund af árlegri framleiðslu og sölu;hin nærri 600 lyftufyrirtæki í Kína (þar á meðal fyrirtækjanöfn svipuð og erlend lyftuframleiðsla) deila eftirstandandi 10-15 milljóna rafmagnsstigamarkaðnum, að meðaltali 200 árssölur, sá stærsti. Sölumagnið er um 15000 einingar, og minnsta sölumagn er um meira en 20 einingar seldar árið 2014.
Gagnagreining, Bandaríkin Otis, svissneska Schindler, þýska Thyssen Krupp, Finnland Tongli, Japan MITSUBISHI og Japan Hitachi sex vörumerki í Kína sölu á 250 þúsund -30 milljón einingum, Suzhou Kang Li lyfta, Suzhou Jiangnan Jiajie lyftan, Shenyang brintt lyftan, Guangzhou Guang dagshlutir samtals 150 þúsund einingar;önnur fyrirtæki sala 10-1 50 þús.
Í flokkun allra lyfta í Kína er sala á farþegalyftum stærsta hlutinn, um 70% af heildarsölunni, um 380 þúsund einingar, fylgt eftir af burðarlyftunni og rúllustiganum um 20%, og restin 10% eru skoðunarferðir lyftur, sjúkrarúm lyftur og einbýlislyftur.
Tveir.Einkenni lyftutækni heima og erlendis
Sem stendur eru lyftutæknieiginleikar á heimslyftumarkaði aðallega byggðir á farþegalyftutækni.Farþegalyftatækni stjórnar hlutdeild hágæðamarkaðar lyftunnar með tökum á háhraða lyftutækni.Sem stendur eru hæstu hraða lyftur í heiminum 28,5 metrar á sekúndu, sem jafngildir 102 km á klukkustund, og hæsti hraði innanlandslyfta um þessar mundir er 7 m/sek, sem jafngildir 25 km á klukkustund.
2.1.Lengsta rannsókn á lyftutækni í heiminum
Lengsti tíminn fyrir lyftutæknirannsóknir í heiminum er lyfturýmingartækni fyrir háhýsi.Tæknirannsóknirnar hófust árið 1970. Það hefur verið rannsakað í 45 ár og vísindamenn í Evrópu, Ameríku og Japan hafa ekki náð neinum verulegum byltingum.
2.2 tækni sem þróast hraðast í heiminum
Hraðasta þróun alþjóðlegu lyftutækninnar er örtölvustýrð VVVF tíðniviðskiptatækni.Eftir beitingu tíunda áratugarins á síðustu öld notuðu næstum allar lóðréttar lyftur örtölvustýringu og VVVF tíðnibreytingartækni.
2.3 flestar fantasíur um lyftutækni
Frábærasta lyftutækni í heimi er lyftan frá jörðinni til geimstöðvarinnar og lyftutæknin frá jörðinni til tunglsins.
2.4 líklegasta lyftan í Kína á næstu fimm árum
Lyftutæknin sem líklegast er að verði kynnt í Kína er orkusparandi orkugeymsla lyftunnar og samfelld aflgjafatækni.Lyftan er í samræmi við framkvæmdaáætlun ríkisráðsins 2014-2020 á landsvísu í orkuþróunaráætlun.Eftir kynninguna mun lyftuorkusparnaðurinn stuðla að orkusparnaði Three Gorges raforkuframleiðslunnar (lyftu alhliða kynning á orkusparnaði, árlegur orkusparnaður verður fimm árum síðar. ” Allt að 150 milljarðar gráður).Annar eiginleiki tækninnar er virkni órjúfanlegrar raforku lyftunnar sem hægt er að tengja, og hún getur haldið áfram að starfa venjulega í meira en eina klukkustund eftir rafmagnsleysi.Tæknin samanstendur af fjölda einkaleyfa frá Ningbo blue Fuji Elevator Co., Ltd., og hefur byrjað að styðja sum lyftufyrirtæki í Shanghai og Shanghai.
2.5 Lyftutækni Kína er líklegast að verða beitt í heiminum á næstu tíu árum
Á næstu tíu árum er líklegasta notkun lyftutækni Kína "háhýsa eldrýmingar lyftukerfi" tækni.Byggingar í heiminum verða hærri og hærri, Harry Fatah Da, hæsta byggingin í Dubai.
Pósttími: Mar-04-2019