ဓာတ်လှေကားလုပ်ငန်း၏ အထွေထွေအခြေအနေ
တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဓာတ်လှေကားလုပ်ငန်းသည် နှစ်ပေါင်း ၆၀ ကျော် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ဓာတ်လှေကားလုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ဓာတ်လှေကားထုတ်လုပ်သည့်နိုင်ငံဖြစ်လာပြီး ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဓာတ်လှေကားအသုံးပြုမှု ကြီးမားသောနိုင်ငံဖြစ်လာသည်။ဓာတ်လှေကား၏ နှစ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှု စွမ်းရည်သည် အလုံးရေ သန်းနှင့်ချီ၍ ရောက်ရှိနေပါသည်။
ဓာတ်လှေကားလုပ်ငန်း ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် တိုင်းပြည်၏ စီးပွားရေးဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အိမ်ခြံမြေဈေးကွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတို့နှင့် ခွဲခြား၍မရသော ဆက်စပ်မှုတစ်ခုရှိသည်။ပြုပြင်ပြောင်းလဲရေးနှင့် ဖွင့်လှစ်ပြီးနောက် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ဓာတ်လှေကား၏ ကုန်ထုတ်စွမ်းအားသည် အဆတစ်ရာ တိုးတက်အောင်မြင်ခဲ့ပြီး ထောက်ပံ့မှုမှာ အဆငါးဆယ်အထိ ရှိလာခဲ့သည်။2014 ခုနှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှုတွင် ဓာတ်လှေကားပေါင်း 540,000 ခန့်ရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားပြီး ၎င်းသည် 2013 ခုနှစ်ကဲ့သို့ အခြေခံအားဖြင့် တူညီပြီး ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် အဖွံ့ဖြိုးဆုံးနိုင်ငံများကို ဆက်လက်ဦးဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် လုပ်ငန်းလိုင်စင်အများအပြားသည် အမြန်နှုန်း 7M/S နှင့်အထက်ရှိသော်လည်း တရုတ်လုပ်ဓာတ်လှေကားများသည် အဓိကအားဖြင့် တစ်စက္ကန့်လျှင် 5 မီတာရှိသော ခရီးသည်တင်ဓာတ်လှေကားများ၊ အမျိုးမျိုးသော ဓာတ်လှေကားများ၏ သတ်မှတ်ချက်များ၊ တစ်စက္ကန့်လျှင် 2.5 မီတာအောက် ရှုခင်းကြည့်ဓာတ်လှေကားများ၊ ပြည်တွင်းဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ဖျားနာနေသော ဓာတ်လှေကားများ၊ စက်လှေကားများ၊ အလိုအလျောက် လမ်းစင်္ကြံများ၊ နှင့် ဗီလာအိမ် ဓာတ်လှေကားများ၊ အထူးဓာတ်လှေကား စသည်ဖြင့်။
ပထမဦးစွာ ပြည်တွင်းပြည်ပ ဓာတ်လှေကား ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု အထွေထွေ အခြေအနေနှင့် လက်ရှိအခြေအနေ
ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပထမဆုံး ဓာတ်လှေကားကို မွေးဖွားခဲ့သည်မှာ နှစ်ပေါင်းတစ်ရာကျော်ရှိပြီဖြစ်ပြီး တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဓာတ်လှေကားသည် ထုတ်လုပ်မှုသမိုင်းကြောင်း နှစ်ပေါင်း ၆၀ ကျော်ရှိပြီဖြစ်သည်။
လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာ့ဓာတ်လှေကားများသည် 90% သောကမ္ဘာ့စျေးကွက်များ၊ ဥရောပ၊ အမေရိကနှင့် တရုတ်တို့ဖြစ်သည်။နိုင်ငံခြားတွင် နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်များမှာ အဓိကအားဖြင့် အမေရိကန် Otis၊ Swiss Schindler၊ German Thyssen Krupp၊ Finland Tongli၊ Japanese MITSUBISHI နှင့် Japanese Hitachi စသည်တို့ဖြစ်သည်။ဤလုပ်ငန်းများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံးရှယ်ယာများ အထူးသဖြင့် တန်ဖိုးကြီးဈေးကွက်များဖြစ်သည်။၎င်းသည် မြန်နှုန်းမြင့် ဓာတ်လှေကား စျေးကွက်ကို အမြဲတမ်း သိမ်းပိုက်ထားသည်။
တရုတ်ဓာတ်လှေကားသည် နှစ်ဆယ့်တစ်ရာစုအတွင်း ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးဓာတ်လှေကားဖြစ်လာသော်လည်း တရုတ်ဓာတ်လှေကားသည် ပြည်တွင်းအနိမ့်ဆုံးဈေးကွက်ကို ထောက်ပံ့ပေးရန် အမြဲလုပ်ဆောင်နေပါသည်။လက်ရှိတွင် ဓာတ်လှေကားပေါင်း ၅၀၀,ဝဝဝ တိုင်းတွင် တရုတ်နိုင်ငံမှ နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ် ခြောက်ခုသည် ပြည်တွင်းဈေးကွက်၏ ထက်ဝက်ကျော်ရောင်းချရပြီး ကျန်ငါးရာ သို့မဟုတ် ခြောက်ရာမှာ တရုတ်နိုင်ငံမှ ထုတ်လုပ်သည့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများဖြစ်သည်။လှေကားထစ်လုပ်ငန်းများသည် စျေးကွက်၏ကျန်တစ်ဝက်ကို သိမ်းပိုက်ထားပြီး အချိုးအစားသည် ပြည်တွင်းလုပ်ငန်းတစ်ခုနှင့် နိုင်ငံခြားအမှတ်တံဆိပ်တစ်ရာကြား ဖက်စပ်လုပ်ကိုင်သည့် စုစုပေါင်းထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှုပမာဏနှင့် ညီမျှသည်။
တရုတ်နိုင်ငံတွင်၊ Shenzhen စတော့အိတ်ချိန်းတွင် Kang Li ဓာတ်လှေကားကို စာရင်းပြုစုပြီးနောက်တွင် စာရင်းဝင်ကုမ္ပဏီ လေးခုကို စာရင်းသွင်းခဲ့သည်။၎င်းတို့မှာ Suzhou Kang Li ဓာတ်လှေကား၊ Suzhou Jiangnan Jiajie ဓာတ်လှေကား၊ Shenyang bolt ဓာတ်လှေကား၊ Guangzhou Guangzhou နေ့စတော့ဖြစ်ပြီး ဓာတ်လှေကား အစိတ်အပိုင်းများ စာရင်းဝင်ကုမ္ပဏီများမှာ Yangtze မြစ်ကို အလှဆင်ခြင်း၊ အချိန်သစ်နှင့် Hui Chuan စက်တို့ဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်မီး။
ပြည်တွင်းဓာတ်လှေကားဈေးကွက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ စာရင်းဝင်ကုမ္ပဏီလေးခု၊ ပြည်တွင်းဓာတ်လှေကားဈေးကွက်တွင် 1/4 ခန့်၊ နှစ်စဉ်ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ရောင်းချမှု၏ 150,000 ခန့်၊တရုတ်နိုင်ငံရှိ အခြားသော ဓာတ်လှေကား လုပ်ငန်းပေါင်း ၆၀၀ ခန့် (နိုင်ငံခြား ဓာတ်လှေကား ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းနှင့် ဆင်တူသော လုပ်ငန်းအမည်များ အပါအဝင်) သည် ကျန် ၁၀ သန်းမှ ၁၅ သန်းအထိ လျှပ်စစ်လှေကား စျေးကွက်ကို မျှဝေကာ နှစ်စဉ် ပျမ်းမျှ ရောင်းအား ၂၀၀ ရှိပြီး အကြီးဆုံး ရောင်းချမှု ပမာဏမှာ အလုံးရေ ၁၅၀၀၀ ခန့်၊ အနိမ့်ဆုံးရောင်းချမှုပမာဏမှာ ၂၀၁၄ တွင် အစီးရေ ၂၀ ကျော် ရောင်းချခဲ့ရသည်။
ဒေတာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်၊ USA Otis၊ Swiss Schindler၊ German Thyssen Krupp၊ Finland Tongli၊ Japan MITSUBISHI နှင့် Japan Hitachi အမှတ်တံဆိပ်ခြောက်ခုသည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် အလုံးရေ သန်း ၂၅၀,ဝဝဝ-၃၀ ရောင်းချရမှု၊ Suzhou Kang Li ဓာတ်လှေကား၊ Suzhou Jiangnan Jiajie ဓာတ်လှေကား၊ Shenyang brintt ဓာတ်လှေကား၊ Guangzhou Guang စုစုပေါင်းယူနစ် 150,000 ၏နေ့ရှယ်ယာ;အခြားလုပ်ငန်းများ အရောင်း 10-1 50 သိန်း။
တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဓာတ်လှေကားအားလုံး၏ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုတွင် ခရီးသည်တင်ဓာတ်လှေကားရောင်းချမှုသည် ရှယ်ယာအများဆုံးဖြစ်ပြီး စုစုပေါင်းရောင်းချရမှု၏ 70% ခန့်၊ အစီးရေ 380,000 ခန့်၊ နောက်တွင် တင်ဆောင်လာသော ဓာတ်လှေကားနှင့် စက်လှေကား 20% ခန့်နှင့် ကျန် 10% တို့သည် လည်ပတ်ကြည့်ရှုကြသည်။ ဓာတ်လှေခါးများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကုတင်ဓာတ်လှေကားများနှင့် အိမ်ကြီးဓာတ်လှေကားများ။
နှစ်ယောက်။ပြည်တွင်းပြည်ပဓာတ်လှေကားနည်းပညာ၏ဝိသေသလက္ခဏာများ
လက်ရှိတွင် ဓာတ်လှေကားနည်းပညာသည် ကမ္ဘာ့ဓာတ်လှေကားဈေးကွက်တွင် ခရီးသည်တင်ဓာတ်လှေကားနည်းပညာကို အဓိကအခြေခံထားသည်။ခရီးသည်တင်ဓာတ်လှေကားနည်းပညာသည် မြန်နှုန်းမြင့်ဓာတ်လှေကားနည်းပညာကို ကျွမ်းကျင်ပိုင်နိုင်စွာဖြင့် ဓာတ်လှေကား၏အဆင့်မြင့်စျေးကွက်ဝေစုကို ထိန်းချုပ်ထားသည်။လက်ရှိတွင် ကမ္ဘာ့အမြန်ဆုံးဓာတ်လှေကားများသည် တစ်စက္ကန့်လျှင် ၂၈.၅ မီတာ၊ တစ်နာရီလျှင် ၁၀၂ ကီလိုမီတာနှင့် ညီမျှပြီး လက်ရှိပြည်တွင်းဓာတ်လှေကားများ၏ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ တစ်နာရီလျှင် ၂၅ ကီလိုမီတာနှင့် ညီမျှသော 7 m/sec ဖြစ်သည်။
၂.၁။ကမ္ဘာပေါ်တွင် အရှည်ကြာဆုံး ဓာတ်လှေကားနည်းပညာကို လေ့လာသည်။
ကမ္ဘာပေါ်တွင် ဓာတ်လှေကားနည်းပညာ သုတေသနပြုလုပ်ရန် အရှည်ကြာဆုံးအချိန်သည် အထပ်မြင့်အဆောက်အအုံများအတွက် ဓာတ်လှေကား evacuation နည်းပညာဖြစ်သည်။နည်းပညာ သုတေသနကို 1970 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ ၎င်းကို 45 နှစ်ကြာ လေ့လာခဲ့ပြီး ဥရောပ၊ အမေရိကနှင့် ဂျပန်တို့မှ သုတေသီများသည် ကြီးမားသော အောင်မြင်မှုများ မပြုလုပ်ခဲ့ပေ။
2.2 ကမ္ဘာပေါ်တွင် အလျင်မြန်ဆုံး ဖွံ့ဖြိုးဆဲနည်းပညာ
ကမ္ဘာ့ဓာတ်လှေကားနည်းပညာ၏ အလျင်မြန်ဆုံး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် မိုက်ခရိုကွန်ပြူတာမှ ထိန်းချုပ်ထားသော VVVF ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာဖြစ်သည်။လွန်ခဲ့သောရာစုနှစ် 90s ကိုအသုံးချပြီးနောက်၊ ဒေါင်လိုက်ဓာတ်လှေကားအားလုံးနီးပါးသည် မိုက်ခရိုကွန်ပြူတာထိန်းချုပ်မှုနှင့် VVVF ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းနည်းပညာကို အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။
2.3 ဓာတ်လှေကားနည်းပညာ၏ စိတ်ကူးယဉ်မှုအရှိဆုံး
ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကောင်းမွန်ဆုံး ဓာတ်လှေကားနည်းပညာမှာ ကမ္ဘာမြေမှ အာကာသစခန်းသို့ ဓာတ်လှေကားနှင့် ကမ္ဘာမှ လသို့ ဓာတ်လှေကားနည်းပညာတို့ ဖြစ်သည်။
2.4 တရုတ်နိုင်ငံတွင် လာမည့်ငါးနှစ်အတွင်း ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံး ဓာတ်လှေကား
တရုတ်နိုင်ငံတွင် မြှင့်တင်နိုင်ခြေအရှိဆုံး ဓာတ်လှေကားနည်းပညာမှာ ဓာတ်လှေကား စွမ်းအင်ချွေတာခြင်း စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် အနှောင့်အယှက်ကင်းသော ပါဝါထောက်ပံ့မှုနည်းပညာတို့ဖြစ်သည်။ဓာတ်လှေကားသည် နိုင်ငံတော်ကောင်စီ၏ 2014-2020 ခုနှစ် အမျိုးသားစွမ်းအင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး မဟာဗျူဟာ လုပ်ဆောင်ချက်အစီအစဉ်နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ပရိုမိုးရှင်းပြီးနောက်၊ ဓာတ်လှေကား စွမ်းအင်ချွေတာမှုသည် Three Gorges လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း၏ စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို အထောက်အကူဖြစ်စေလိမ့်မည် (ဓာတ်လှေကား စွမ်းအင်ချွေတာရေး အလုံးစုံမြှင့်တင်ရေး၊ နှစ်စဉ်စွမ်းအင်ချွေတာမှုသည် ငါးနှစ်အကြာတွင်ဖြစ်သည်။” 150 ဘီလီယံဒီဂရီအထိ)။နည်းပညာ၏နောက်ထပ်ထူးခြားချက်မှာ ဓာတ်လှေကားတွင် အနှောက်အယှက်ကင်းကင်း ပါဝါချိတ်ဆက်နိုင်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်ဖြစ်ပြီး ဓာတ်အားပြတ်တောက်ပြီးနောက် တစ်နာရီကျော်ကြာ ပုံမှန်အတိုင်း ဆက်လက်လည်ပတ်နိုင်သည်။အဆိုပါနည်းပညာကို Ningbo အပြာရောင် Fuji Elevator Co., Ltd. မှ မူပိုင်ခွင့်များစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး ရှန်ဟိုင်းနှင့် ရှန်ဟိုင်းရှိ ဓာတ်လှေကားလုပ်ငန်းအချို့ကို စတင်ပံ့ပိုးနေပြီဖြစ်သည်။
2.5 တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဓာတ်လှေကားနည်းပညာသည် လာမည့်ဆယ်နှစ်အတွင်း ကမ္ဘာပေါ်တွင် အသုံးချနိုင်ခြေအရှိဆုံးဖြစ်သည်။
လာမည့်ဆယ်နှစ်အတွင်း တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဓာတ်လှေကားနည်းပညာ၏ ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံး အသုံးချမှုမှာ "အထပ်မြင့် အဆောက်အအုံ မီးဘေးရှောင်ဓာတ်လှေကားစနစ်" နည်းပညာဖြစ်သည်။ဒူဘိုင်းရှိ အမြင့်ဆုံး အဆောက်အဦးဖြစ်သည့် Harry Fatah Da သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဆောက်အအုံများ ပိုမိုမြင့်မားလာသည်။
စာတိုက်အချိန်- မတ်လ-၄-၂၀၁၉