Den generelle situasjonen for heisindustrien
Heisindustrien i Kina har utviklet seg i mer enn 60 år.Heisbedriften har blitt det største heisproduksjonslandet og et stort heisbruksland i verden.Den årlige produksjonskapasiteten til heisen har nådd millioner av enheter.
Utviklingen av heisindustrien har et uatskillelig forhold til den økonomiske utviklingen i landet og utviklingen av eiendomsmarkedet.Etter reformen og åpningen har produktiviteten til heisen i Kina oppnådd hundre ganger vekst og tilbudet har nådd femti ganger.Det er anslått at det vil være om lag 540 tusen heiser i produksjon og markedsføring i 2014, som i utgangspunktet er det samme som i 2013, og vil fortsette å lede de mest utviklede landene i Europa og USA.
For øyeblikket, selv om mange bedriftslisenser har hatt en hastighet på 7M/S eller over, er kinesiske heiser hovedsakelig passasjerheiser med 5 meter per sekund, ulike spesifikasjoner for å bære heiser, sightseeingheiser under 2,5 meter per sekund, innenlandske medisinske sykesengheiser , rulletrapper, automatiske fortau og villaheiser, spesialheis og så videre.
Først den generelle situasjonen og den nåværende situasjonen for utviklingen av heisen i inn-og utland
Siden fødselen av den første heisen i verden har vært mer enn hundre år siden, har Kinas heis mer enn 60 års produksjonshistorie.
For tiden er verdens heiser hovedsakelig 90%-markedene i verden, Europa, Amerika og Kina.De kjente merkene i utlandet er hovedsakelig amerikanske Otis, sveitsiske Schindler, tyske Thyssen Krupp, Finland Tongli, japanske MITSUBISHI og japanske Hitachi, og så videre.Disse foretakene har den største andelen i verden, spesielt high-end markedet.Og det har alltid okkupert høyhastighetsheismarkedet.
Kina heis har blitt verdens største heis i det tjueførste århundre, men den kinesiske heisen har alltid vært for å forsyne det innenlandske lavprismarkedet.For tiden, i hver 500 tusen heiser, har seks utenlandske merker i Kina solgt mer enn halvparten av hjemmemarkedet, og de andre fem hundre eller seks hundre husholdningsapparater laget i Kina.Stigebedrifter okkuperer den resterende halvparten av markedet, og andelen tilsvarer det totale produksjons- og salgsvolumet til et joint venture mellom hundre innenlandske bedrifter og utenlandske merkevarer.
I Kina, etter børsnoteringen av Kang Li-heisen i Shenzhen Stock Exchange, har fire børsnoterte selskaper blitt notert.De er Suzhou Kang Li heis, Suzhou Jiangnan Jiajie heis, Shenyang bolt heis, Guangzhou Guangzhou dag lager, og heis komponenter børsnoterte selskaper er Yangtze River pynte, ny tid og Hui Chuan maskin.Elektrisitet.
Kinas fire børsnoterte selskaper i det innenlandske heismarkedet, i det innenlandske heismarkedet, ca 1/4, ca 150 tusen av den årlige produksjonen og salget;de andre nær 600 heisbedriftene i Kina (inkludert bedriftsnavn som ligner på utenlandske heisprodusenter) deler de resterende 10-15 millioner elektriske stigemarkedet, gjennomsnittet på 200 årlige salg, det største Salgsvolumet er ca. 15 000 enheter, og Det minste salgsvolumet er omtrent 20 solgte enheter i 2014.
Dataanalyse, USA Otis, sveitsiske Schindler, tyske Thyssen Krupp, Finland Tongli, Japan MITSUBISHI og Japan Hitachi seks merker i Kina salg på 250 tusen -30 millioner enheter, Suzhou Kang Li heis, Suzhou Jiangnan Jiajie heis, Shenyang brintt heis, Guangzhou Guang dag aksjer på totalt 150 tusen enheter;andre foretak salg 10-1 50 tusen.
I klassifiseringen av alle heiser i Kina opptar salget av passasjerheiser den største andelen, omtrent 70% av det totale salget, omtrent 380 tusen enheter, etterfulgt av bæreheisen og rulletrappen omtrent 20%, og resten 10% er sightseeing heiser, medisinske sykesenger heiser og villaheiser.
To.Egenskapene til heisteknologi i inn- og utland
For tiden er heisteknologifunksjonene i verdens heismarked hovedsakelig basert på passasjerheisteknologi.Passasjerheisteknologi kontrollerer andelen av heisens avanserte marked med mestring av høyhastighetsheisteknologi.For øyeblikket er de høyeste hastighetsheisene i verden 28,5 meter per sekund, tilsvarende 102 km i timen, og den høyeste hastigheten på innenlandsheiser for øyeblikket er 7 m/sek, tilsvarende 25 km i timen.
2.1.Den lengste studien av heisteknologi i verden
Den lengste tiden for heisteknologiforskning i verden er heisevakueringsteknologi for høyhus.Teknologiforskningen startet i 1970. Den har blitt studert i 45 år, og forskere i Europa, Amerika og Japan har ikke gjort noen vesentlige gjennombrudd.
2.2 den raskest utviklende teknologien i verden
Den raskeste utviklingen av den globale heisteknologien er den mikrodatamaskinstyrte VVVF frekvenskonverteringsteknologien.Etter bruken av 90-tallet forrige århundre brukte nesten alle vertikale heiser mikrodatamaskinkontroll og VVVF-frekvenskonverteringsteknologi.
2.3 de fleste fantasier om heisteknologi
Den mest fantastiske heisteknologien i verden er heisen fra jorden til romstasjonen og heisteknologien fra jorden til månen.
2,4 den mest sannsynlige heisen i Kina i løpet av de neste fem årene
Heisteknologien som mest sannsynlig vil bli promotert i Kina er heisen energibesparende energilagring og uavbrutt strømforsyningsteknologi.Heisen er i samsvar med statsrådets 2014-2020 årlige nasjonale handlingsplan for energiutviklingsstrategi.Etter kampanjen vil heisens energisparing bidra til energisparingen til Three Gorges kraftproduksjon (heis omfattende promotering av energisparing, den årlige energibesparelsen vil være fem år senere. ” Opp til 150 milliarder grader).En annen funksjon ved teknologien er funksjonen til heisens avbruddsfri strøm som kan kobles til, og den kan fortsette å fungere normalt i mer enn en time etter strømbrudd.Teknologien består av en rekke patenter fra Ningbo blå Fuji Elevator Co., Ltd., og har begynt å støtte noen heisbedrifter i Shanghai og Shanghai.
2.5 Kinas heisteknologi vil mest sannsynlig bli brukt i verden i løpet av de neste ti årene
I løpet av de neste ti årene vil den mest sannsynlige anvendelsen av Kinas heisteknologi være teknologi for "høyhus brannevakueringsheissystem".Bygninger i verden blir høyere og høyere, Harry Fatah Da, den høyeste bygningen i Dubai.
Innleggstid: Mar-04-2019