מאמרים רביעיים
1. הכניסה לתא המעלית השונות צריכה להיות מסופקת ללא דלת חור.לאחר סגירת הדלת, הרווח בין עלה הדלת, עלה הדלת והעמוד, המשקוף או הרצפה יכול להיות קטן ככל האפשר, ולא יותר מ-6 מ"מ.עם הבלאי במהלך השימוש, הרווחים הללו יהפכו לגדולים יותר ויותר, אך המרווח הסופי לא צריך להיות גדול מ-10 מ"מ.
2, הדלת והמסגרת שלה לא צריכים להיות מעוותים בפתיחה וסגירה רגילה.כאשר מנעול הדלת נעול, הכוח של 300N משמש אנכית לכל מיקום של מאוורר הדלת, והכוח מתחלק באופן שווה על השטח המעגלי או המרובע של ה-5cm2.למאוורר הדלת אין עיוות קבוע, או שהעיוות האלסטי שלו אינו עולה על 15 מ"מ, והדלת עדיין יכולה לפעול כרגיל לאחר הבדיקה.
3, כל שער צריך לספק נעילת בטיחות חשמלית ומכנית.אם דלת פתוחה, המעלית לא אמורה להתחיל או לעצור את המעלית.המעלית לא אמורה לפתוח את הדלת אלא אם היא נמצאת באזור הבלתי נעול.שטח המנעול לא יעלה על המפלס של 75 מ"מ במפלס תחנת הקומה.אלמנט הנעילה של נעילת הדלת יהיה לפחות 5 מ"מ.לפחות, יש מכשיר איפוס חירום שיכול להתאפס אוטומטית בשער תחנת הטרמינל.
4. יש להתקין התקני הנחייה משני הצדדים של שכבות ההזזה העליונות והתחתונות והאנכיות של דלת ההזזה האופקית, ולוודא שהדלת לא תוקע מהפסים, תקוע או לא מקומה במהלך פעולת הטרמינל.הדלתות של דלתות הזזה אנכיות צריכות להיות קבועות על שני רכיבי מתלה עצמאיים.
5, כל כניסה לשער צריכה להיות מצוידת בקומת קרקע.המרחק האופקי בין הרצפה למכונית הסדאן לא יכול להיות גדול מ-25 מ"מ.
"הנהלת המעלית הנוכחית שלנו קובעת שאין דרישה ברורה למגבלת הזמן המשמשת את המעלית, והיא אינה מחייבת שימוש אוטומטי במעלית במשך 20, 30 או 50 שנה".לי לין הציג כי סביבת השימוש של המעלית עצמה קשורה למדי לחיי השירות שלה.אם מעלית משתמשת בטמפרטורה גבוהה ובחומצה גבוהה, יתכן ואורך החיים של המעלית לא יהיה ארוך במיוחד.לעומת זאת, אם סביבת השירות טובה ותנאי השירות טובים, אורך החיים של המעלית יהיה ארוך יותר.
עם זאת, לי לין ציין כי קיימת דרישת הערכה מקבילה לתקנות ניהול המעלית הנוכחיות."אם אני חושב ששיעור הכשלים של המעלית הזו עשוי להשתפר או שאני חושב שצריך להחליף את המעלית, ניתן להתאים את זמן החלפת המעלית על ידי הערכת ביצועי המעלית."לי לין הציג, בנסיבות רגילות, את יחידות ייצור המעלית, יחידות ההתקנה, יחידות הבדיקה כחודש בערך יכול בעצם להשלים את ההערכה והחלפת המעלית.