1, ເຄື່ອງຫ້ອງຫນ້ອຍແມ່ນຫຍັງຟ?
ລິບແບບດັ້ງເດີມມີຫ້ອງເຄື່ອງ, ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງເຈົ້າພາບແລະແຜງຄວບຄຸມຖືກວາງໄວ້.ມີຄວາມຄືບຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຊີ, miniaturization ຂອງເຄື່ອງ traction ແລະອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ປະຊາຊົນມີຄວາມສົນໃຈຫນ້ອຍແລະຫນ້ອຍໃນຫ້ອງເຄື່ອງຟ.ຟຫ້ອງເຄື່ອງ-ຫນ້ອຍແມ່ນພີ່ນ້ອງກັບລິຟຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ຫມາຍຄວາມວ່າ, ກໍາຈັດຫ້ອງເຄື່ອງ, ແຜງຄວບຄຸມຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຕົ້ນສະບັບ, ເຄື່ອງ traction, limiter ຄວາມໄວ, ແລະອື່ນໆຍ້າຍໄປ shaft ແລະອື່ນໆ, ຫຼືທົດແທນໂດຍ. ເຕັກໂນໂລຊີອື່ນໆ.
2. ຄຸນລັກສະນະຂອງເຄື່ອງຈັກ - ຫ້ອງຫນ້ອຍແມ່ນຫຍັງຟ?
ລັກສະນະຂອງລິຟເຄື່ອງ - ຫ້ອງຫນ້ອຍແມ່ນວ່າບໍ່ມີຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບຜູ້ກໍ່ສ້າງ.ນອກຈາກນັ້ນ, ລິຟເຄື່ອງຫ້ອງຫນ້ອຍໂດຍທົ່ວໄປໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມຄວາມຖີ່ແລະເຕັກໂນໂລຢີມໍເຕີ synchronous ສະກົດຈິດຖາວອນ, ສະນັ້ນມັນເປັນການປະຫຍັດພະລັງງານ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະບໍ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ອື່ນນອກເຫນືອຈາກ shaft.
3. ປະຫວັດການພັດທະນາຂອງເຄື່ອງຫ້ອງ-ລິຟຫນ້ອຍ
ໃນປີ 1998, ເຢຍລະມັນ HIRO LIFT ໄດ້ເປີດຕົວການອອກແບບນະວັດຕະກໍາຂອງລິຟເຄື່ອງຫ້ອງຫນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍນໍ້າຫນັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລິຟເຄື່ອງຫ້ອງຫນ້ອຍກໍ່ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນບໍ່ໄດ້ຄອບຄອງພື້ນທີ່ຫ້ອງເຄື່ອງ, ສີຂຽວ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະຄວາມໄດ້ປຽບອື່ນໆແມ່ນປະຊາຊົນຫຼາຍຮັບຮອງເອົາ.ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, 70-80% ຂອງລິຟທີ່ຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນຍີ່ປຸ່ນແລະເອີຣົບແມ່ນລິຟເຄື່ອງຫ້ອງຫນ້ອຍ, ແລະມີພຽງແຕ່ 20-30% ຂອງລິຟແມ່ນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຫຼືລິຟໄຮໂດຼລິກ.
4. ໂຄງການຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກໃນປະຈຸບັນ - ຫ້ອງຫນ້ອຍຟ:
(1) ເທິງຕິດຕັ້ງ: ເຄື່ອງ traction synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນ shaft ເທິງຂອງອັດຕາສ່ວນ traction ຂອງ 2:1, ວິທີການ winding ແມ່ນສັບສົນຫຼາຍ.
(2) ປະເພດຕ່ໍາ: ເຄື່ອງ traction synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນແມ່ນວາງໄວ້ຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງ shaft, ອັດຕາສ່ວນ traction ຂອງ 2: 1 ແລະວິທີການ winding ສັບສົນ.
(3) ປະເພດຂັບມຸງຂອງລົດ: ເຄື່ອງ traction ແມ່ນວາງຢູ່ເທິງຫລັງຄາຂອງລົດ.
(4) ປະເພດຂັບ Counterweight: ເຄື່ອງ traction ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ໃນ counterweight.
ເວລາປະກາດ: 30-11-2023