Charakteristika nehod výtahů a mimořádných opatření

I. Charakteristika nehod výtahů

1. Existuje více nehod se zraněním osob vvýtahnehod a podíl obsluhy výtahů a pracovníků údržby na obětech je vysoký.

2. Nehodovost systému dveří výtahu je vyšší, protože každý běžící proces výtahu musí projít procesem otevření dveří dvakrát a zavření dveří dvakrát, takže zámky dveří fungují často, rychle stárnou v průběhu času .Příčina mechanického nebo elektrického ochranného zařízení dveří není spolehlivé.

Za druhé, příčiny nehod výtahů

1. Jednotka nebo personál údržby výtahu striktně neimplementovali zásadu „plánovaná údržba zaměřená na bezpečnost, předběžná kontrola a předúdržba“.

2. Hlavním důvodem nehodsystém výtahových dveříspočívá v tom, že dveřní zámky pracují často a rychle stárnou, což může snadno způsobit nespolehlivé působení mechanických nebo elektrických ochranných zařízení dveřních zámků.

3. Nehoda spěchání nahoru nebo skrčení dolů je obecně způsobena selháním brzdy výtahu, která je velmi důležitou součástí výtahu.Pokud brzda selže nebo má skryté nebezpečí, výtah bude ve stavu mimo kontrolu.

4. Další havárie jsou způsobeny především poruchou nebo nespolehlivostí jednotlivých zařízení.

Mimořádná opatření při nehodách výtahů

1. Když se výtah náhle zastaví z důvodu přerušení dodávky proudu, poruchy výtahu a dalších důvodů a cestující jsou uvězněni v kabině, měli by požádat o pomoc prostřednictvím alarmu, interkomu, mobilního telefonu nebo pomocí vyvolávací metody v kabině výtahu a neměli by jednat bez oprávnění, aby se předešlo nehodám, jako je „uříznutí“ a „spadnutí ze studny“.Nejednajte bez oprávnění, abyste se vyhnuli nehodám, jako je „střihnutí“ a „pád z hřídele“.

2. Za účelem záchrany uvězněných cestujících by měl personál údržby nebo pod vedením profesionálů provést operaci uvolnění vozu.Pan car by měl být saténově pomalý při provádění, zvláště když je vůz ve stavu lehkého zatížení až po pan car, aby se zabránilo zaostření protizávaží způsobenému smykem.Když bezpřevodový trakční stroj prokabina vysokorychlostního výtahu, měl by být používán „postupně typ“, krok za krokem k uvolnění brzdy, aby se zabránilo neovladatelnosti výtahu.


Čas odeslání: 18. prosince 2023