I. Nodweddion damweiniau elevator
1. Mae mwy o ddamweiniau anafiadau personol ynelevatordamweiniau, ac mae cyfran y gweithredwyr elevator a gweithwyr cynnal a chadw mewn anafusion yn fawr.
2. Mae cyfradd damweiniau'r system drws elevator yn uwch, oherwydd mae'n rhaid i bob proses redeg yr elevator fynd trwy'r broses o agor y drws ddwywaith a chau'r drws ddwywaith, fel bod y cloeon drws yn gweithio'n aml, heneiddio'n gyflym, dros amser .Achos y clo drws nid yw gweithredu dyfais amddiffyn mecanyddol neu drydanol yn ddibynadwy.
Yn ail, achosion damweiniau elevator
1. Nid oedd yr uned cynnal a chadw elevator neu bersonél yn gweithredu'n llym yr egwyddor "sy'n canolbwyntio ar ddiogelwch, cyn-arolygiad a chyn-cynnal a chadw, cynnal a chadw wedi'i gynllunio".
2. Y prif reswm am y damweiniau osystem drws elevatoryw bod y cloeon drws yn gweithio'n aml ac yn heneiddio'n gyflym, a all achosi gweithrediad annibynadwy dyfeisiau amddiffyn mecanyddol neu drydanol cloeon drws yn hawdd.
3. Mae'r ddamwain o ruthro i'r brig neu sgwatio i'r gwaelod yn gyffredinol oherwydd methiant brêc yr elevator, sy'n rhan bwysig iawn o'r elevator.Os bydd y brêc yn methu neu os oes ganddo berygl cudd, bydd yr elevator mewn cyflwr allan o reolaeth.
4. Mae damweiniau eraill yn cael eu hachosi'n bennaf gan fethiant neu annibynadwyedd dyfeisiau unigol.
Mesurau brys ar gyfer damweiniau elevator
1. Pan fydd yr elevator yn stopio'n sydyn oherwydd toriad yn y cyflenwad pŵer, methiant elevator a rhesymau eraill, a theithwyr yn gaeth yn y car, dylent ofyn am help trwy'r larwm, y system intercom, y ffôn symudol neu'r dull ysgogi yn y car elevator , ac ni ddylai weithredu heb awdurdod, er mwyn osgoi damweiniau megis “cneifio” a “chwympo i lawr y ffynnon”.Peidiwch â gweithredu heb awdurdod i osgoi damweiniau fel “cneifio” a “chwympo i lawr y siafft”.
2. er mwyn achub y teithwyr sydd wedi'u dal, dylai'r personél cynnal a chadw neu o dan arweiniad gweithwyr proffesiynol fod yn weithrediad rhyddhau car torchog.Dylai car Tremio fod yn satin araf i gyflawni, yn enwedig pan fydd y car cyflwr llwyth ysgafn hyd at y car badell, i atal y gwrthbwysau ffocws a achosir gan sgidio.Pan fydd y peiriant tyniant gearless ar gyfercar elevator cyflym, dylid ei ddefnyddio "math yn raddol", gam wrth gam i ryddhau'r brêc i atal yr elevator allan o reolaeth.
Amser postio: Rhagfyr-18-2023