Сістэму пад'ёмных дзвярэй можна падзяліць на два віды, усталяваную ў шахту на ўваходзе ў падлогу для падлогавых дзвярэй, усталяваную на ўваходзе ў кабіну для дзвярэй машыны.Дзверы падлогі і дзверы аўтамабіля можна падзяліць на дзверцы з раздзяленнем па цэнтры, бакавыя дзверы, вертыкальныя рассоўныя дзверы, навясныя дзверы і гэтак далей у залежнасці ад формы структуры.Раздзельныя дзверы ў асноўным выкарыстоўваюцца ў пасажырскім ліфце, бакавыя адкрытыя дзверы ў грузавымліфті лесвіца для бальнічнага ложка выкарыстоўваецца часцей, вертыкальныя рассоўныя дзверы ў асноўным выкарыстоўваюцца для розных лесвіц і вялікіх аўтамабільных пад'ёмнікаў.Дзверы на завесах менш выкарыстоўваюцца ў Кітаі і больш у замежных жылых лесвіцах.
Дзверы пад'ёмнай падлогі і дзверы аўтамабіля звычайна складаюцца з дзвярэй, рэйкавай рамы, шківа, паўзунка, дзвярной рамы, падлогавай банкі і іншых кампанентаў.Дзверы, як правіла, зроблены з тонкай сталёвай пласціны, для таго, каб зрабіць дзверы мае пэўную механічную трываласць і калянасць, у задняй частцы дзверы абсталяваны арматурай.Каб паменшыць шум, які ствараецца рухам дзвярэй, задняя частка дзвярной пласціны пакрыта антывібрацыйнымі матэрыяламі.Накіроўвалая дзвярэй мае плоскую сталь і складаную рэйку С-тыпу двух відаў;дзверы праз злучэнне шківа і накіроўвалай рэйкі, ніжняя частка дзвярэй абсталявана паўзуном, устаўленым у пазу слізгацення падлогі;дзверы ў ніжняй частцы накіроўвалай з падлогай чыгуннага, алюмініевага або меднага профілю пры вытворчасці тавараў лесвіца звычайна чыгунная падлога, пасажырская лесвіца можа быць выкарыстана ў алюмініевай або меднай падлозе.
Дзверы аўтамабіля і падлога павінны быць дзвярыма без адтуліны, а чыстая вышыня не павінна быць меншай за 2 м. Знешняя паверхня аўтаматычных падлогавых дзвярэй не павінна мець ўвагнутую або выпуклую частку больш за 3 мм.(за выключэннем трохкутнага месца адмыкання).Краю гэтых паглыбленняў або выступаў павінны быць скошаны ў абодвух напрамках.Дзверы, абсталяваныя замкамі, павінны валодаць пэўнай механічнай трываласцю.У кірунку адчынення гарызантальных рассоўных дзвярэй, калі працоўная сіла 150 Н (без інструментаў) прыкладваецца да адной з найбольш неспрыяльных кропак, зазор паміж дзвярыма і паміж дзвярыма і калонамі і перамычкамі не павінен перавышаць 30 мм. Чыстая шырыня ўваходных дзвярэй паверха не павінна перавышаць чыстай шырыні ўваходных адтулін вагона, а перавышэнне з абодвух бакоў не павінна перавышаць 0,05 м.
Час публікацыі: 28 снежня 2023 г