Першы раздзел
2.5 стандарт выбракоўвання
Уласцівасці і колькасць 2.5.1 абарванага дроту
Агульная канструкцыя пад'ёмных механізмаў не дазваляе дроту мець бясконцы тэрмін службы.
Для дроту з 6 і 8 нітак абарваны дрот у асноўным выглядае.Для шматслаёвых нітак вяроўкі драцяныя тросы (тыповая шматслойная структура) адрозніваюцца, і большая частка гэтага дроту, абарванага дротам, адбываецца ўнутры, і, такім чынам, з'яўляецца «нябачным» разломам.
У спалучэнні з каэфіцыентамі ад 2.5.2 да 2.5.11 ён можа прымяняцца да розных відаў драцяных лін.
Абарваны дрот на канцы вяроўкі 2.5.2
Калі дрот заканчваецца або побач з дротам абарваны, нават калі лічба вельмі малая, гэта паказвае на тое, што напружанне вельмі высокае.Гэта можа быць выклікана няправільнай устаноўкай канца вяроўкі, і трэба знайсці прычыну пашкоджання.Калі даўжыня троса дапушчальная, месца абарванага дроту трэба абрэзаць і ўсталяваць зноўку.
Мясцовая агрэгацыя 2.5.3 абарванага провада
Калі абарваныя правады знаходзяцца блізка адзін да аднаго і ўтвараюць мясцовую агрэгацыю, драцяны трос трэба ўтылізаваць.Калі даўжыня абарванага дроту меншая за 6D або сканцэнтравана ў якой-небудзь вяроўцы, драцяны трос павінен быць спісаны, нават калі колькасць абарваных правадоў менш, чым у спісе.
Хуткасць павелічэння 2.5.4 абарванага провада
У некаторых сітуацыях стомленасць з'яўляецца асноўнай прычынай пашкоджання дроту, і абрыў дроту пачынае з'яўляцца толькі пасля перыяду выкарыстання, але колькасць абарваных дротаў паступова павялічваецца, а прамежак часу становіцца ўсё карацей.У гэтым выпадку, каб вызначыць хуткасць павелічэння абрыву дроту, варта правесці дбайны агляд і зафіксаваць абрыў дроту.Вызначэнне гэтага «правіла» можа быць выкарыстана для вызначэння даты ўтылізацыі драцяной вяроўкі ў будучыні.
2.5.5 разрыў ніткі
Калі нітка парвецца, драцяны трос трэба здаць на злом.
Памяншэнне дыяметра вяроўкі, выкліканае пашкоджаннем стрыжня шнура ў 2.5.6
Калі валаконны стрыжань драцянога троса пашкоджаны або ўнутраная нітка сталёвага стрыжня (або ўнутраная нітка шматслаёвай структуры зламаная), дыяметр вяроўкі значна памяншаецца, і драцяны трос павінен быць утылізаваны.
Невялікія пашкоджанні, асабліва калі напружанне ўсіх нітак знаходзіцца ў добрым балансе, могуць быць не відавочныя пры звычайным метадзе тэставання.Аднак гэтая сітуацыя прывядзе да значнага зніжэння трываласці драцянога троса.Такім чынам, любыя прыкметы ўнутраных нязначных пашкоджанняў павінны быць агледжаны ўнутры троса, каб іх можна было вызначыць.Пасля таго, як пашкоджанне будзе пацверджана, драцяны трос трэба ўтылізаваць.
2.5.7 зніжэнне эластычнасці
У некаторых выпадках (звычайна звязаных з працоўным асяроддзем) эластычнасць драцянога троса будзе значна зніжана, і працягваць яго выкарыстанне будзе небяспечна.
Выявіць пругкасць троса складана.Калі інспектар сумняваецца, ён павінен пракансультавацца са спецыялістам па дроту.Аднак зніжэнне эластычнасці звычайна суправаджаецца наступнымі з'явамі:
Дыяметр вяроўкі А. паменшаны.
Адлегласць дроту Б. падоўжаная.
C. паколькі часткі шчыльна прыціснутыя адна да адной, паміж дротам і ніткай няма зазору.
У вяроўцы Д. ёсць дробны карычневы парашок.
Нягледзячы на тое, што абарванага дроту ў Э. не было знойдзена, канат, відавочна, было няпроста згінаць, і дыяметр памяншаўся, што адбывалася значна хутчэй, чым выклікана зносам стальнога дроту.Такая сітуацыя прывядзе да раптоўнага разрыву пад уздзеяннем дынамічнай нагрузкі, таму яго трэба неадкладна здаць на металалом.
Знешні і ўнутраны знос 2.5.8
Вырабляюцца два выпадкі ізаляцыі:
Ямы ўнутранага зносу і ціску ў a.
Гэта адбываецца з-за трэння паміж ніткай і дротам у вяроўцы, асабліва калі трос сагнуты.
Знешні знос B.
Знос сталёвага дроту на вонкавай паверхні драцянога троса выкліканы кантактным трэннем паміж тросам і канаўкай шківа і барабана пад ціскам.Падчас паскарэння і запаволення кантакт паміж драцяным тросам і шківам вельмі відавочны, і вонкавы сталёвы дрот перамолваецца ў плоскую форму.
Недастатковая або няправільная змазка, а таксама пыл і пясок павялічваюць знос.
Знос памяншае плошчу перасеку троса і зніжае трываласць.Калі вонкавы сталёвы дрот дасягне 40% свайго дыяметра, трос трэба зламаць.
Калі дыяметр драцянога троса памяншаецца на 7% або больш, чым намінальны дыяметр, нават калі абарванага дроту не выяўлена, драцяны трос павінен быць зняты на металалом.
Вонкавая і ўнутраная карозія 2.5.9
Карозія асабліва схільная да ўзнікнення ў марской або прамысловай забруджанай атмасферы.Гэта не толькі памяншае металічную плошчу драцянога троса, тым самым зніжаючы трываласць на разрыў, але таксама выклікае шурпатасць паверхні і пачынае з'яўляцца расколін і паскарае стомленасць.Сур'ёзная карозія таксама прывядзе да зніжэння эластычнасці дроту.
Знешняя карозія 2.5.9.1
Карозію вонкавага стальнога дроту можна назіраць няўзброеным вокам.Калі на паверхні з'явіцца глыбокая ямка і сталёвы дрот даволі аслаблены, яго трэба зламаць.
Унутраная карозія 2.5.9.2
Унутраную карозію выявіць цяжэй, чым знешнюю карозію, якая часта суправаджаецца ёю.Аднак можна вылучыць наступныя з'явы:
Змяненне дыяметра дроту А. каната.Дыяметр троса ў згінальнай частцы вакол шківа звычайна меншы.Але для статычнага сталёвага троса дыяметр троса часта павялічваецца з-за назапашвання іржы на знешніх нітках.
Зазор паміж знешняй ніткай драцяной вяроўкі B. памяншаецца, і часта адбываецца разрыў дроту паміж вонкавай ніткай.
Калі ёсць якія-небудзь прыкметы ўнутранай карозіі, кіраўнік павінен правесці ўнутраны агляд драцяных лін.Пры наяўнасці сур'ёзнай унутранай карозіі драцяны трос трэба неадкладна ўтылізаваць.
2.5.10 дэфармацыя
Драцяны трос губляе сваю нармальную форму і стварае бачныя дэфармацыі.Гэтая частка дэфармацыі (або частка формы) можа выклікаць змены, якія прывядуць да нераўнамернага размеркавання напружання ўнутры троса.
Дэфармацыю троса можна адрозніць па вонкавым выглядзе.
2.5.10.1 форма хвалі
Дэфармацыя хвалі такая: падоўжная вось дроту ўтварае форму спіралі.Гэтая дэфармацыя неабавязкова прыводзіць да страты трываласці, але калі дэфармацыя сур'ёзная, яна прывядзе да біцця і нерэгулярнай перадачы.Доўгі час прывядзе да зносу і адключэння.
Калі ўзнікае форма хвалі, даўжыня дроту не перавышае 25 d.