Bagian pertama
2.5 standar pembuangan
Sifat dan jumlah 2.5.1 kawat putus
Desain keseluruhan mesin pengangkat tidak memungkinkan tali kawat memiliki masa pakai yang tidak terbatas.
Untuk tali kawat dengan 6 helai dan 8 helai, kawat putus terutama muncul pada tampilannya.Untuk untaian tali multi-lapis, tali kawat (struktur perkalian tipikal) berbeda, dan sebagian besar tali kawat putus terjadi di dalam, sehingga merupakan patahan yang “tidak terlihat”.
Jika digabungkan dengan faktor 2.5.2 hingga 2.5.11, maka dapat diterapkan pada berbagai jenis tali kawat.
Kawat putus di ujung tali 2.5.2
Bila ujung kawat atau di dekat kawat putus, walaupun jumlahnya sangat kecil, itu menandakan tegangannya sangat tinggi.Hal ini mungkin disebabkan oleh pemasangan ujung tali yang salah, dan penyebab kerusakannya harus ditemukan.Jika panjang tali diperbolehkan, sebaiknya lokasi kawat yang putus dipotong dan dipasang kembali.
Agregasi lokal dari 2.5.3 kawat putus
Jika kabel yang putus saling berdekatan sehingga membentuk agregasi lokal, tali kawat harus dibuang.Jika kawat yang putus panjangnya kurang dari 6D atau terkonsentrasi pada tali mana pun, tali kawat tersebut harus dibuang meskipun jumlah kabel yang putus kurang dari yang ada dalam daftar.
Tingkat kenaikan 2,5.4 kawat putus
Dalam beberapa situasi, kelelahan adalah penyebab utama kerusakan tali kawat, dan putusnya kawat mulai muncul hanya setelah beberapa saat digunakan, namun jumlah kawat putus meningkat secara bertahap, dan interval waktunya semakin pendek.Dalam hal ini, untuk menentukan tingkat peningkatan putusnya kawat, harus dilakukan pemeriksaan dan pencatatan putusnya kawat secara cermat.Mengidentifikasi “aturan” ini dapat digunakan untuk menentukan tanggal penghapusan tali kawat di masa depan.
2.5.5 putusnya untai
Jika untaiannya putus, tali kawatnya harus dibuang.
Berkurangnya diameter tali disebabkan oleh rusaknya inti tali pada 2.5.6
Jika inti serat tali kawat rusak atau untai bagian dalam inti baja (atau untai bagian dalam dari struktur multi-lapisan putus), diameter tali akan berkurang secara signifikan, dan tali kawat harus dibuang.
Kerusakan kecil, terutama bila tegangan semua helai berada dalam keseimbangan yang baik, mungkin tidak terlihat jelas dengan metode pengujian biasa.Namun keadaan ini akan menyebabkan kekuatan tali kawat menjadi sangat berkurang.Oleh karena itu, tanda-tanda kerusakan kecil internal harus diperiksa di dalam tali kawat untuk diidentifikasi.Setelah kerusakan dipastikan, tali kawat harus dilepas.
2.5.7 penurunan elastisitas
Dalam beberapa kasus (biasanya terkait dengan lingkungan kerja), elastisitas tali kawat akan berkurang secara signifikan, dan tidak aman untuk terus menggunakannya.
Sulit untuk mendeteksi elastisitas tali kawat.Jika pemeriksa mempunyai keraguan, ia harus berkonsultasi dengan ahli tali kawat.Namun penurunan elastisitas biasanya disertai dengan fenomena berikut:
Diameter tali A. diperkecil.
Jarak tali kawat B. memanjang.
C. karena bagian-bagiannya saling menempel erat, tidak ada celah antara kawat dan untaian.
Ada bubuk halus berwarna coklat di tali D..
Meskipun tidak ditemukan kawat putus di E., namun tali kawat tersebut jelas tidak mudah ditekuk dan diameternya mengecil, jauh lebih cepat dibandingkan dengan keausan kawat baja.Keadaan ini akan menyebabkan pecahnya secara tiba-tiba akibat pengaruh beban dinamis, sehingga harus segera dibongkar.
Keausan eksternal dan internal 2.5.8
Dua kasus abrasi terjadi:
Lubang keausan dan tekanan internal di a.
Hal ini disebabkan adanya gesekan antara untaian dan kawat pada tali, terutama pada saat tali kawat ditekuk.
Keausan luar B.
Keausan kawat baja pada permukaan luar tali kawat disebabkan oleh gesekan kontak antara tali dan alur katrol dan drum di bawah tekanan.Selama gerak percepatan dan perlambatan, kontak antara tali kawat dan katrol sangat jelas terlihat, dan kawat baja bagian luar digiling menjadi bentuk bidang.
Pelumasan yang tidak memadai atau pelumasan yang salah serta debu dan pasir masih meningkatkan keausan.
Keausan mengurangi luas penampang tali kawat dan mengurangi kekuatannya.Jika kawat baja bagian luar mencapai 40% diameternya, tali kawat tersebut harus dibuang.
Bila diameter tali kawat berkurang 7% atau lebih dari diameter nominal, meskipun tidak ditemukan kawat putus, tali kawat harus dibuang.
Korosi eksternal dan internal 2.5.9
Korosi sangat rentan terjadi di atmosfer yang tercemar oleh laut atau industri.Hal ini tidak hanya mengurangi luas logam pada tali kawat, sehingga mengurangi kekuatan putus, tetapi juga menyebabkan permukaan menjadi kasar dan mulai menimbulkan retakan serta mempercepat kelelahan.Korosi yang serius juga akan menyebabkan elastisitas tali kawat menurun.
Korosi eksternal 2.5.9.1
Korosi pada kawat baja luar dapat diamati dengan mata telanjang.Jika lubang yang dalam muncul di permukaan dan kawat baja cukup longgar, maka harus dibuang.
Korosi internal 2.5.9.2
Korosi internal lebih sulit dideteksi dibandingkan korosi eksternal yang sering menyertainya.Namun fenomena berikut dapat diidentifikasi:
Perubahan diameter tali kawat A..Diameter tali kawat pada bagian lentur sekeliling katrol biasanya lebih kecil.Namun untuk tali kawat baja statis, diameter tali kawat seringkali bertambah karena adanya penumpukan karat pada untaian luarnya.
Jarak antar untai luar tali kawat B. mengecil, dan sering terjadi putusnya kawat antar untai luar.
Jika terdapat tanda-tanda korosi internal, supervisor harus melakukan pemeriksaan internal terhadap tali kawat.Jika terjadi korosi internal yang serius, tali kawat harus segera dilepas.
2.5.10 deformasi
Tali kawat kehilangan bentuk normalnya dan menghasilkan kelainan bentuk yang terlihat.Bagian deformasi (atau bagian bentuk) ini dapat menyebabkan perubahan yang mengakibatkan distribusi tegangan yang tidak merata di dalam tali kawat.
Deformasi tali kawat dapat dibedakan dari penampilannya.
2.5.10.1 bentuk gelombang
Deformasi gelombang adalah: sumbu memanjang tali kawat membentuk bentuk spiral.Deformasi ini tidak serta merta mengakibatkan hilangnya kekuatan, namun jika deformasinya parah akan menyebabkan pemukulan dan transmisi tidak teratur.Waktu yang lama akan menyebabkan keausan dan putusnya sambungan.
Bila terjadi bentuk gelombang, panjang tali kawat tidak lebih dari 25d.