Първа глава
2.5 стандарт на изхвърляне
Свойствата и количеството на 2.5.1 счупен проводник
Цялостният дизайн на подемните машини не позволява стоманените въжета да имат безкраен живот.
За телени въжета с 6 нишки и 8 нишки, скъсаната тел се появява главно на външен вид.За многослойни въжени нишки телените въжета (типични многослойни структури) са различни и по-голямата част от това скъсано въже се намира вътре и следователно е „невидимо“ счупване.
Когато се комбинира с фактори от 2.5.2 до 2.5.11, може да се приложи към различни видове телени въжета.
Скъсана жица в края на въже 2.5.2
Когато краят на жицата или близо до жицата е скъсан, дори ако числото е много малко, това показва, че напрежението е много високо.Може да е причинено от неправилно монтиране на края на въжето и трябва да се открие причината за повредата.Ако дължината на въжето е разрешена, мястото на скъсания проводник трябва да се отреже и да се монтира отново.
Локална агрегация на 2.5.3 скъсан проводник
Ако скъсаните жици са близо една до друга, за да образуват локално натрупване, теленото въже трябва да се бракува.Ако скъсаният проводник е с дължина по-малка от 6D или е концентриран във въже, теленото въже трябва да се бракува, дори ако броят на скъсаните проводници е по-малък от този в списъка.
Скоростта на увеличение на 2.5.4 счупен проводник
В някои ситуации умората е основната причина за повреда на теленото въже и скъсаният проводник започва да се появява едва след период на употреба, но броят на скъсаните кабели нараства постепенно и интервалът от време е все по-кратък.В този случай, за да се определи степента на нарастване на скъсания проводник, трябва да се направи внимателна проверка и запис на скъсването на проводника.Идентифицирането на това „правило“ може да се използва за определяне на датата на бракуване на теленото въже в бъдеще.
2.5.5 прекъсване на нишка
Ако нишката се скъса, теленото въже трябва да се бракува.
Намаляването на диаметъра на въжето, причинено от повреда на сърцевината на корда в 2.5.6
Когато сърцевината на влакното на теленото въже е повредена или вътрешната нишка на стоманената сърцевина (или вътрешната нишка на многослойната структура е счупена), диаметърът на въжето е значително намален и теленото въже трябва да се бракува.
Малките повреди, особено когато напрежението на всички нишки е в добър баланс, може да не бъдат очевидни чрез обичайния метод на изпитване.Тази ситуация обаче ще доведе до значително намаляване на здравината на теленото въже.Поради това, всички признаци на вътрешна малка повреда трябва да бъдат проверени вътре в теленото въже, за да бъдат идентифицирани.След като повредата бъде потвърдена, теленото въже трябва да се бракува.
2.5.7 намаляване на еластичността
В някои случаи (обикновено свързани с работната среда) еластичността на теленото въже ще бъде значително намалена и няма да е безопасно да продължите да го използвате.
Трудно е да се открие еластичността на теленото въже.Ако инспекторът има някакви съмнения, той трябва да се консултира с експерта по стоманени въжета.Намаляването на еластичността обаче обикновено се придружава от следните явления:
Диаметърът на A. въже е намален.
Разстоянието на B. теленото въже е удължено.
C. тъй като частите са плътно притиснати една към друга, няма празнина между жицата и нишката.
В D. въжето има фин кафяв прах.
Въпреки че в Е. не беше открита скъсана тел, въжето очевидно не се огъваше лесно и диаметърът намаляваше, което беше много по-бързо от това, причинено от износването на стоманената тел.Тази ситуация ще доведе до внезапно разкъсване под действието на динамично натоварване, така че трябва незабавно да се бракува.
Външно и вътрешно износване на 2.5.8
Получават се два случая на абразия:
Вътрешни ями за износване и налягане в a.
Това се дължи на триенето между нишката и телта във въжето, особено когато теленото въже е огънато.
Външно износване на B.
Износването на стоманената тел върху външната повърхност на стоманеното въже се причинява от контактното триене между въжето и жлеба на шайбата и барабана под налягане.По време на движението на ускорение и забавяне контактът между стоманеното въже и макарата е много очевиден и външната стоманена тел се смила в плоска форма.
Неадекватното смазване или неправилното смазване и прахът и пясъкът все още увеличават износването.
Износването намалява площта на сечението на теленото въже и намалява здравината.Когато външната стоманена тел достигне 40% от диаметъра си, стоманеното въже трябва да се бракува.
Когато диаметърът на теленото въже се намали със 7% или повече от номиналния диаметър, дори и да не се открие скъсана жица, теленото въже трябва да се бракува.
Външна и вътрешна корозия на 2.5.9
Корозията е особено предразположена към морска или промишлена замърсена атмосфера.Той не само намалява металната площ на стоманеното въже, като по този начин намалява якостта на скъсване, но също така причинява грапава повърхност и започва образуването на пукнатини и ускорява умората.Сериозната корозия също ще доведе до намаляване на еластичността на теленото въже.
Външна корозия на 2.5.9.1
Корозията на външната стоманена тел може да се наблюдава с просто око.Когато на повърхността се появи дълбока яма и стоманената тел е доста разхлабена, тя трябва да бъде бракувана.
Вътрешна корозия на 2.5.9.2
Вътрешната корозия е по-трудна за откриване от външната корозия, която често е придружена от нея.Въпреки това могат да бъдат идентифицирани следните явления:
Промяната на диаметъра на А. теленото въже.Диаметърът на теленото въже в огъващата се част около макарата обикновено е по-малък.Но за статичното стоманено телено въже диаметърът на теленото въже често се увеличава поради натрупването на ръжда по външните нишки.
Разстоянието между външната нишка на B. телено въже намалява и често се получава скъсване на телта между външната нишка.
Ако има признаци на вътрешна корозия, ръководителят трябва да извърши вътрешна проверка на телените въжета.Ако има сериозна вътрешна корозия, теленото въже трябва незабавно да се бракува.
2.5.10 деформация
Въжето губи нормалната си форма и създава видими деформации.Тази деформационна част (или формована част) може да причини промени, които ще доведат до неравномерно разпределение на напрежението вътре в теленото въже.
Деформацията на теленото въже може да се различи по външния вид.
2.5.10.1 форма на вълната
Деформацията на вълната е: надлъжната ос на теленото въже образува спирална форма.Тази деформация не води непременно до загуба на сила, но ако деформацията е сериозна, тя ще причини биене и неправилно предаване.Продължителното време ще доведе до износване и прекъсване на връзката.
Когато се появи формата на вълната, дължината на теленото въже е не повече от 25d.