Pirmā nodaļa
2.5 izmešanas standarts
2.5.1 plīsušā stieples īpašības un daudzums
Pacelšanas iekārtu vispārējā konstrukcija neļauj stiepļu trosēm izmantot bezgalīgu kalpošanas laiku.
Stiepļu trosēm ar 6 dzīslām un 8 dzīslām pārrauta stieple galvenokārt parādās pēc izskata.Daudzslāņu virvju pavedieniem stiepļu troses (tipiskas daudzkārtējas struktūras) ir atšķirīgas, un lielākā daļa šīs stiepļu troses saplīsušas stieples notiek iekšpusē, un tādējādi tas ir “neredzams” lūzums.
Apvienojot ar koeficientiem no 2.5.2 līdz 2.5.11, to var attiecināt uz dažāda veida stiepļu trosēm.
Pārlauzta stieple 2.5.2 virves galā
Kad vads beidzas vai netālu no stieples ir pārrauts, pat ja to skaits ir ļoti mazs, tas norāda, ka spriegums ir ļoti liels.To var izraisīt nepareiza troses gala uzstādīšana, un ir jāatrod bojājuma cēlonis.Ja ir atļauts virves garums, pārrautā stieples vieta ir jānogriež un jāuzstāda vēlreiz.
2.5.3 plīsušu vadu lokāls apkopojums
Ja pārrautie vadi atrodas tuvu viens otram, veidojot lokālu agregāciju, stiepļu trose ir jānodod metāllūžņos.Ja pārrautais vads ir mazāks par 6D garumā vai ir koncentrēts jebkurā virvē, stiepļu trose ir jānodod metāllūžņos, pat ja pārrautu vadu skaits ir mazāks nekā sarakstā.
Palielinājuma ātrums 2.5.4 pārrauta stieple
Dažās situācijās trošu bojājumu galvenais cēlonis ir nogurums, un pārrauts vads sāk parādīties tikai pēc lietošanas perioda, bet pārrauto stiepļu skaits pakāpeniski palielinās, un tā laika intervāls kļūst arvien īsāks.Šajā gadījumā, lai noteiktu stieples pārrāvuma pieauguma ātrumu, rūpīgi jāpārbauda un jāreģistrē stieples pārrāvums.Nosakot šo “noteikumu”, var noteikt datumu, kad stiepļu trose tiks nodota metāllūžņos nākotnē.
2.5.5 dzīslas pārrāvums
Ja stieple plīst, stiepļu trose ir jānodod metāllūžņos.
Troses diametra samazinājums, ko izraisījis auklas serdes bojājums 2.5.6
Ja stiepļu troses šķiedru serde ir bojāta vai tērauda serdes iekšējā daļa (vai daudzslāņu struktūras iekšējā daļa ir salauzta), troses diametrs ir ievērojami samazināts, un stiepļu trose ir jānodod metāllūžņos.
Nelieli bojājumi, it īpaši, ja visu šķipsnu spriedze ir labā līdzsvarā, var nebūt acīmredzama, izmantojot parasto testa metodi.Tomēr šī situācija ievērojami samazinās stiepļu troses izturību.Tāpēc, lai identificētu troses iekšpusē, ir jāpārbauda jebkādas nelielu iekšējo bojājumu pazīmes.Kad bojājums ir apstiprināts, stiepļu trose ir jānodod metāllūžņos.
2.5.7 elastības samazināšana
Dažos gadījumos (parasti saistībā ar darba vidi) stiepļu troses elastība tiks ievērojami samazināta, un tās turpmāka lietošana būs nedroša.
Ir grūti noteikt stiepļu troses elastību.Ja inspektoram rodas šaubas, viņam jākonsultējas ar stiepļu trošu ekspertu.Tomēr elastības samazināšanos parasti pavada šādas parādības:
A. virves diametrs ir samazināts.
B. stiepļu troses attālums ir iegarens.
C. tā kā detaļas ir cieši piespiestas cita citai, starp vadu un dzīslu nav atstarpes.
D. virvē ir smalks brūns pulveris.
Lai gan E. plīsusi stieple netika atrasta, stiepļu trosi acīmredzot nebija viegli izlocīt un diametrs samazinājās, kas bija daudz ātrāk nekā tērauda stieples nodiluma radītais.Šāda situācija dinamiskas slodzes ietekmē izraisīs pēkšņu pārrāvumu, tāpēc tā nekavējoties jānodod metāllūžņos.
Ārējais un iekšējais nodilums 2.5.8
Tiek ražoti divi nobrāzuma gadījumi:
Iekšējā nodiluma un spiediena bedres a.
Tas ir saistīts ar berzi starp virves dzīslu un stiepli, it īpaši, ja stiepļu trose ir saliekta.
B ārējais nodilums.
Tērauda stieples nodilumu uz stiepļu troses ārējās virsmas izraisa saskares berze starp trosi un skriemeļa rievu un cilindru zem spiediena.Paātrinājuma un palēninājuma kustības laikā kontakts starp stiepļu trosi un skriemeli ir ļoti acīmredzams, un ārējā tērauda stieple tiek sasmalcināta plakanā formā.
Nepietiekama eļļošana vai nepareiza eļļošana, putekļi un smiltis joprojām palielina nodilumu.
Nodilums samazina stiepļu troses šķērsgriezuma laukumu un samazina izturību.Kad ārējā tērauda stieple sasniedz 40% no tā diametra, stiepļu trose ir jānodod metāllūžņos.
Ja stiepļu troses diametrs ir samazināts par 7% vai vairāk nekā nominālais diametrs, pat ja nav atrasta pārrauta stieple, stiepļu trose ir jānodod metāllūžņos.
Ārējā un iekšējā korozija 2.5.9
Korozija ir īpaši izplatīta jūras vai rūpnieciski piesārņotā atmosfērā.Tas ne tikai samazina stiepļu troses metāla laukumu, tādējādi samazinot pārrāvuma izturību, bet arī rada raupju virsmu un sāk veidoties plaisas un paātrina nogurumu.Nopietna korozija arī izraisīs stiepļu troses elastības samazināšanos.
Ārējā korozija 2.5.9.1
Ārējās tērauda stieples koroziju var novērot ar neapbruņotu aci.Kad uz virsmas parādās dziļa bedre un tērauda stieple ir diezgan vaļīga, tā ir jānodod metāllūžņos.
Iekšējā korozija 2.5.9.2
Iekšējo koroziju ir grūtāk noteikt nekā ārējo koroziju, ko tā bieži pavada.Tomēr var identificēt šādas parādības:
A. stiepļu troses diametra maiņa.Stiepļu troses diametrs lieces daļā ap skriemeli parasti ir mazāks.Bet statiskajai tērauda stiepļu trosei stiepļu troses diametrs bieži palielinās, jo uz ārējām dzīslām uzkrājas rūsa.
Atstarpe starp B. stiepļu troses ārējo dzīslu samazinās, un bieži notiek stieples pārrāvums starp ārējo dzīslu.
Ja ir kādas iekšējās korozijas pazīmes, uzraugam jāveic stiepļu trošu iekšējā pārbaude.Ja ir nopietna iekšēja korozija, stiepļu trose nekavējoties jānodod metāllūžņos.
2.5.10 deformācija
Stiepļu trose zaudē savu parasto formu un rada redzamas deformācijas.Šī deformācijas daļa (vai formas daļa) var izraisīt izmaiņas, kas novedīs pie nevienmērīga sprieguma sadalījuma troses iekšpusē.
Stiepļu troses deformāciju var atšķirt no izskata.
2.5.10.1 viļņa forma
Viļņa deformācija ir: stiepļu troses gareniskā ass veido spirāles formu.Šī deformācija ne vienmēr izraisa spēka zudumu, bet, ja deformācija ir nopietna, tā izraisīs sitienu un neregulāru pārraidi.Ilgs laiks izraisīs nodilumu un atvienošanu.
Kad parādās viļņa forma, stiepļu troses garums nav lielāks par 25 d.