An cúigiú alt
Tá na príomhchodanna de gach cineál ardaitheoir difriúil, ach is gnách go mbíonn ocht gcuid acu: córas tarraingthe, córas treorach, carr, córas dorais, córas cothromaíochta meáchain, córas tarraingthe cumhachta leictreachais, córas rialaithe leictreachais, córas cosanta sábháilteachta.
Tá ardaitheoir roinnte ina dhá chatagóir: ardaitheoirí agus staighrí beo.Tá na príomhchodanna de gach cineál ardaitheoir difriúil, ach is gnách go mbíonn ocht gcuid acu: córas tarraingthe, córas treorach, carr, córas dorais, córas cothromaíochta meáchain, córas tarraingthe cumhachta leictreacha, córas rialaithe leictreachais, córas cosanta sábháilteachta.Tá an chuid is mó de phríomh-innill an ardaitheoir suite ag an mbarr, lena n-áirítear an córas mótair agus rialaithe.Déantar an mótar a rothlú tríd an bhfearas nó (agus) an ulóg, mar an chassis agus an chumhacht chun bogadh suas agus síos.Rialaíonn an córas rialaithe oibriú agus oibríochtaí eile an mhótair, lena n-áirítear rialú a dhéanamh ar thosú agus coscán an ardaitheora, agus monatóireacht a dhéanamh ar shábháilteacht.
Tá go leor páirteanna le lubricated i dtrealamh ardaitheoir, mar shampla boscaí fearas tarraingthe, rópaí sreang, bealaí treorach, tuairteoirí hiodrálacha agus meaisíní dorais sedan.
Le haghaidh ardaitheoir tarraingthe fiacail, tá feidhm ag an mbosca fearas laghdaithe dá chóras tarraingthe luas aschuir an mheaisín tarraingthe a laghdú agus an chasmhóimint aschuir a mhéadú.Tá éagsúlacht de chineál worm tuirbín a úsáidtear go coitianta, cineál fearas bevel agus cineál fearas pláinéadach ag struchtúr giarbhosca laghdaithe fearas tarraingthe.Glacann an tuirbín meaisín tarraingthe cineál worm tuirbín an cré-umha resistant caitheamh den chuid is mó, úsáideann an worm cruach cóimhiotail carburized agus múchta, sleamhnaíonn an dromchla fiacail giarála worm níos mó, tá an t-am teagmhála dromchla fiacail fada, agus tá an riocht cuimilte agus caitheamh feiceálach.Dá bhrí sin, is cuma cén cineál tiomáint worm tuirbín, tá fadhbanna brú mhór agus frith-chaitheamh.
Ar an gcaoi chéanna, bíonn fadhbanna brú ollmhóra agus frithchaitheamh ag baint le trealamh bevel agus tarracóirí fearas pláinéadach.Ina theannta sin, ba cheart go mbeadh fluidity maith ag an ola a úsáidtear le haghaidh tarracóirí ag teocht íseal agus cobhsaíocht ocsaídiúcháin maith agus cobhsaíocht theirmeach ag teocht ard.Mar sin, is gnách go roghnaíonn an bosca fearas laghdaitheora le meaisín tarraingthe fiacail an ola fearas worm tuirbín le slaodacht VG320 agus VG460, agus is féidir an cineál ola bhealaithe a úsáid freisin mar lubrication an slabhra escalator.Tá feabhas mór tagtha ar fheidhmíocht frith-chaitheamh agus lubrication.Foirmíonn sé scannán ola an-láidir ar an dromchla miotail agus cloíonn sé leis an dromchla miotail ar feadh i bhfad.Féadann sé an frithchuimilt idir miotail a laghdú go héifeachtach, ionas gur féidir leis an bhfearas dea-lubrication agus cosaint a fháil láithreach agus iad ag tosú.Tá friotaíocht uisce den scoth, friotaíocht ocsaídiúcháin agus greamaitheacht láidir ag ola bhealaithe fearas.Féadann sé tightness an bhosca fearas (bosca fearas worm) a fheabhsú agus sceitheadh ola a laghdú.
Maidir le ola giarbhosca an mheaisín tarraingthe, ba cheart go mbeadh teocht na gcodanna meaisín agus iompar an bhosca fearas ardaitheoir ginearálta níos lú ná 60 céim C, agus níor chóir go mbeadh an teocht ola sa chassis níos mó ná 85 céim C. Ba chóir go mbeadh an ola a úsáid de réir mhúnlaí agus feidhmeanna éagsúla an ardaitheoir, agus ba cheart aird a thabhairt ar an ola, an teocht ola agus an sceitheadh ola.