Artikel kaping lima
Komponen utama kabeh jinis elevator beda-beda, nanging biasane ana wolung bagean: sistem traksi, sistem panuntun, mobil, sistem lawang, sistem imbangan bobot, sistem seret tenaga listrik, sistem kontrol listrik, sistem perlindungan safety.
Elevator dipérang dadi rong kategori: elevator lan eskalator.Komponen utama kabeh jinis elevator beda-beda, nanging biasane ana wolung bagean: sistem traksi, sistem panuntun, mobil, sistem lawang, sistem imbangan bobot, sistem seret tenaga listrik, sistem kontrol listrik, sistem perlindungan safety.Umume mesin utama elevator dumunung ing sisih ndhuwur, kalebu sistem motor lan kontrol.Motor diputer liwat pindah utawa (lan) katrol, minangka sasis lan daya kanggo mindhah munggah lan mudhun.Sistem kontrol ngontrol operasi lan operasi motor liyane, kalebu ngontrol wiwitan lan rem elevator, lan ngawasi safety.
Ana akeh bagean sing kudu dilumasi ing peralatan elevator, kayata kothak gear traksi, tali kawat, dalan, bumper hidrolik lan mesin lawang sedan.
Kanggo lift traksi toothed, kothak gear pengurangan sistem traksi nduweni fungsi kanggo nyuda kecepatan output mesin traksi lan nambah torsi output.Struktur kotak gear reducer traksi duwe macem-macem jinis cacing turbin sing umum digunakake, jinis gear bevel lan jinis gear planet.Turbin mesin traksi turbin cacing biasane nganggo tembaga sing tahan nyandhang, cacing kasebut nggunakake baja paduan carburized lan quenched lumahing, permukaan waos gearing cacing ngusapake luwih gedhe, wektu kontak permukaan waos dawa, lan kondisi gesekan lan nyandhang penting.Mulane, ora ketompo apa jenis turbin cacing drive, ana tekanan nemen lan masalah anti-nyandhang.
Kajaba iku, gear bevel lan traktor gear planet uga duwe tekanan ekstrim lan masalah anti nyandhang.Kajaba iku, lenga digunakake kanggo traktor kudu fluidity apik ing suhu kurang lan stabilitas oksidasi apik lan stabilitas termal ing suhu dhuwur.Mulane, kothak gear reducer kanthi mesin traksi waos biasane milih minyak gear cacing turbin kanthi viskositas VG320 lan VG460, lan minyak pelumas jinis iki uga bisa digunakake minangka pelumasan rantai eskalator.Kinerja anti-nyandhang lan pelumasan wis apik banget.Iki mbentuk film lenga sing kuwat banget ing permukaan logam lan tetep ing permukaan logam nganti suwe.Bisa kanthi efektif nyuda gesekan ing antarane logam, supaya gear bisa entuk pelumasan lan perlindungan sing apik nalika miwiti.Minyak pelumas gear nduweni resistensi banyu sing apik, tahan oksidasi lan adhesi sing kuat.Bisa nambah tightness saka gear box (worm gear box) lan nyuda kebocoran lenga.
Kanggo lenga kotak gear mesin traksi, suhu bagian mesin lan bantalan kotak gear elevator umum kudu kurang saka 60 derajat C, lan suhu minyak ing sasis ora kudu ngluwihi 85 derajat C. Minyak kudu digunakake miturut macem-macem model lan fungsi elevator, lan lenga, suhu lenga lan bocor lenga kudu mbayar manungsa waé kanggo.