Peti članci
Glavne komponente svih vrsta dizala su različite, ali se obično sastoje od osam dijelova: vučni sustav, sustav za vođenje, kabina, sustav vrata, sustav za ravnotežu težine, električni sustav kočenja, električni sustav upravljanja, sustav sigurnosne zaštite.
Dizalo je podijeljeno u dvije kategorije: dizala i pokretne stepenice.Glavne komponente svih vrsta dizala su različite, ali se obično sastoje od osam dijelova: vučni sustav, sustav za vođenje, kabina, sustav vrata, sustav za ravnotežu težine, električni sustav kočenja, električni sustav upravljanja, sustav sigurnosne zaštite.Većina glavnih strojeva dizala nalazi se na vrhu, uključujući motor i upravljački sustav.Motor se okreće kroz zupčanik ili (i) remenicu, kao šasija i snaga za pomicanje gore-dolje.Upravljački sustav kontrolira rad i druge radnje motora, uključujući kontrolu pokretanja i kočenja dizala, te sigurnosni nadzor.
Postoji mnogo dijelova za podmazivanje u opremi dizala, kao što su vučne kutije mjenjača, žičana užad, vodilice, hidraulički odbojnici i strojevi za vrata limuzine.
Kod nazubljenog vučnog dizala, reduktor njegovog vučnog sustava ima funkciju smanjenja izlazne brzine vučnog stroja i povećanja izlaznog momenta.Struktura mjenjača reduktora vučnog zupčanika ima niz često korištenih tipova puža turbine, tipa konusnog zupčanika i tipa planetarnog zupčanika.Turbina pužnog vučnog stroja turbine uglavnom koristi broncu otpornu na habanje, puž koristi površinu karburiziranog i kaljenog legiranog čelika, površina zuba pužnog zupčanika klizi veća, vrijeme kontakta površine zuba je dugo, a stanje trenja i trošenja je istaknuto.Stoga, bez obzira na vrstu turbinskog pužnog pogona, postoje problemi s ekstremnim tlakom i protiv trošenja.
Slično tome, traktori s konusnim zupčanicima i planetarnim zupčanicima također imaju problema s ekstremnim pritiskom i protiv habanja.Osim toga, ulje koje se koristi za traktore mora imati dobru fluidnost na niskim temperaturama i dobru oksidacijsku stabilnost i toplinsku stabilnost na visokim temperaturama.Stoga reduktorski mjenjač sa strojem za vuču zuba obično bira ulje pužnog zupčanika turbine s viskoznošću VG320 i VG460, a ova vrsta ulja za podmazivanje također se može koristiti kao podmazivanje lanca pokretnih stepenica.Učinkovitost zaštite od trošenja i podmazivanja znatno je poboljšana.Stvara vrlo jak uljni film na metalnoj površini i dugo prianja na metalnu površinu.Može učinkovito smanjiti trenje između metala, tako da zupčanik može dobiti dobro podmazivanje i zaštitu odmah pri pokretanju.Ulje za podmazivanje zupčanika ima izvrsnu vodootpornost, otpornost na oksidaciju i snažno prianjanje.Može poboljšati nepropusnost mjenjačke kutije (pužni mjenjač) i smanjiti curenje ulja.
Za ulje mjenjača stroja za vuču, temperatura dijelova stroja i ležaja mjenjača općeg dizala treba biti manja od 60 stupnjeva C, a temperatura ulja u šasiji ne smije prelaziti 85 stupnjeva C. Ulje treba koristiti u skladu s različitim modelima i funkcijama dizala, a treba obratiti pozornost na ulje, temperaturu ulja i curenje ulja.