Makala ya tano
Sehemu kuu za kila aina ya lifti ni tofauti, lakini kawaida huwa na sehemu nane: mfumo wa traction, mfumo wa mwongozo, gari, mfumo wa mlango, mfumo wa usawa wa uzito, mfumo wa kuvuta nguvu ya umeme, mfumo wa kudhibiti umeme, mfumo wa ulinzi wa usalama.
Elevator imegawanywa katika makundi mawili: elevators na escalator.Sehemu kuu za kila aina ya lifti ni tofauti, lakini kawaida huwa na sehemu nane: mfumo wa traction, mfumo wa mwongozo, gari, mfumo wa mlango, mfumo wa usawa wa uzito, mfumo wa kuvuta nguvu ya umeme, mfumo wa kudhibiti umeme, mfumo wa ulinzi wa usalama.Mashine nyingi kuu za lifti ziko juu, pamoja na motor na mfumo wa kudhibiti.Gari huzungushwa kupitia gia au (na) kapi, kama chasi na nguvu ya kusonga juu na chini.Mfumo wa udhibiti hudhibiti uendeshaji na shughuli nyingine za motor, ikiwa ni pamoja na kudhibiti kuanza na kuvunja kwa lifti, na ufuatiliaji wa usalama.
Kuna sehemu nyingi za kulainishwa katika vifaa vya lifti, kama vile sanduku za gia za kuvuta, kamba za waya, njia za kuongozea, vibandio vya majimaji na mashine za milango ya sedan.
Kwa lifti ya traction yenye meno, sanduku la gia la kupunguza la mfumo wake wa kuvuta lina kazi ya kupunguza kasi ya pato la mashine ya kuvuta na kuongeza torque ya pato.Muundo wa kisanduku cha kupunguza gia ya traction ina aina ya minyoo ya turbine inayotumika kawaida, aina ya gia ya bevel na aina ya gia ya sayari.Turbine ya mashine ya kutengenezea minyoo ya turbine hutumia zaidi shaba inayostahimili uvaaji, minyoo hutumia uso wa aloi iliyochomwa moto na kuzimwa, uso wa gia ya mnyoo unateleza zaidi, muda wa kuwasiliana na uso wa jino ni mrefu, na hali ya msuguano na uvaaji ni maarufu.Kwa hiyo, bila kujali ni aina gani ya gari la minyoo ya turbine, kuna shinikizo kali na matatizo ya kupambana na kuvaa.
Vile vile, gia za bevel na trekta za gia za sayari pia zina shinikizo kubwa na shida za uvaaji.Kwa kuongeza, mafuta yanayotumiwa kwa matrekta yanapaswa kuwa na maji mazuri kwa joto la chini na utulivu mzuri wa oxidation na utulivu wa joto kwenye joto la juu.Kwa hivyo, sanduku la gia la kupunguza na mashine ya kuvuta jino kawaida huchagua mafuta ya gia ya minyoo ya turbine na mnato wa VG320 na VG460, na aina hii ya mafuta ya kulainisha pia inaweza kutumika kama lubrication ya mnyororo wa escalator.Utendaji wa kupambana na kuvaa na lubrication umeboreshwa sana.Inaunda filamu yenye nguvu sana ya mafuta kwenye uso wa chuma na inaambatana na uso wa chuma kwa muda mrefu.Inaweza kupunguza kwa ufanisi msuguano kati ya metali, ili gear iweze kupata lubrication nzuri na ulinzi mara moja wakati wa kuanza.Mafuta ya kulainisha ya gia ina upinzani bora wa maji, upinzani wa oxidation na mshikamano mkali.Inaweza kuboresha ukali wa sanduku la gia (sanduku la gia ya minyoo) na kupunguza uvujaji wa mafuta.
Kwa mafuta ya sanduku la gia la mashine ya kuvuta, joto la sehemu za mashine na kuzaa kwa sanduku la gia ya lifti ya jumla inapaswa kuwa chini ya digrii 60 C, na joto la mafuta kwenye chasi haipaswi kuzidi digrii 85. kutumika kulingana na mifano na kazi mbalimbali za lifti, na mafuta, joto la mafuta na kuvuja kwa mafuta inapaswa kuzingatiwa.