ਐਲੀਵੇਟਰ ਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦਾ ਆਮ ਗਿਆਨ

ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚਐਲੀਵੇਟਰ, ਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਜਾਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਲਿਫਟ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।ਰੀਲ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਐਲੀਵੇਟਰ ਘੱਟ ਹੀ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
I. ਕਾਰ

1. ਕਾਰ ਦੀ ਰਚਨਾ
ਕਾਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰ ਫਰੇਮ, ਕਾਰ ਦੇ ਥੱਲੇ, ਕਾਰ ਦੀ ਕੰਧ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇਐਲੀਵੇਟਰਕਾਰ ਦਾ ਮੂਲ ਢਾਂਚਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੋਣਗੇ।
ਕਾਰ ਫਰੇਮ ਕਾਰ ਦਾ ਮੁੱਖ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਦੱਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਲਮ, ਹੇਠਲੇ ਬੀਮ, ਚੋਟੀ ਦੇ ਬੀਮ ਅਤੇ ਪੁੱਲ ਬਾਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਪਲੇਟ, ਕਾਰ ਦੀ ਕੰਧ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ: ਆਮ ਕਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੁਝ ਜਾਂ ਸਾਰੇ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਹੇਰਾਫੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਕਸ;ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੂਚਕ ਬੋਰਡ ਜੋ ਲਿਫਟ ਦੀ ਚੱਲ ਰਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ;ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਅਲਾਰਮ ਘੰਟੀ, ਟੈਲੀਫੋਨ ਜਾਂ ਇੰਟਰਕਾਮ ਸਿਸਟਮ;ਹਵਾਦਾਰੀ ਉਪਕਰਣ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਖਾ ਜਾਂ ਐਕਸਟਰੈਕਟਰ ਪੱਖਾ;ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹੈ;ਐਲੀਵੇਟਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਸੰਖਿਆ ਅਤੇ ਦਾ ਨਾਮਐਲੀਵੇਟਰਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਨੇਮਪਲੇਟ ਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪਛਾਣ ਚਿੰਨ੍ਹ;ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ/ਬਿਨਾਂ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ, ਆਦਿ। 2.
2. ਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਫਲੋਰ ਖੇਤਰ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ (ਸਿੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖੋ)।
3. ਕਾਰ ਬਣਤਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗਣਨਾ (ਸਿੱਖਿਆ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇਖੋ)
4. ਕਾਰ ਲਈ ਤੋਲਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ
ਮਕੈਨੀਕਲ, ਰਬੜ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸੈੱਲ ਕਿਸਮ.
II.ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ

ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲੋਡ ਭਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
III.ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜੰਤਰ

ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਾਲ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਟਰੇਕਸ਼ਨ ਸ਼ੀਵ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।ਐਲੀਵੇਟਰ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ੀਵ ਦੇ ਲੋਡ ਫਰਕ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
1. ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਯੰਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਚੇਨ, ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਰੱਸੀ ਜਾਂ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।2.
2. ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਦੀ ਗਣਨਾ (ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਦੇਖੋ)
IV.ਗਾਈਡ ਰੇਲ
1. ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ
ਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਲਈ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਗਾਈਡ ਦੀ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਕਰੋ।
ਸੇਫਟੀ ਕਲੈਂਪ ਐਕਸ਼ਨ, ਕਲੈਂਪਡ ਸਪੋਰਟ ਵਜੋਂ ਗਾਈਡ ਰੇਲ, ਕਾਰ ਜਾਂ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਸ਼ਕ ਲੋਡ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੇ ਟਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
2. ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਜਾਂ ਕੋਲਡ ਰੋਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
"ਟੀ"-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਗਾਈਡਵੇਅ ਅਤੇ "ਐਮ"-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਗਾਈਡਵੇਅ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
3. ਗਾਈਡਵੇਅ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਹਰੇਕ ਭਾਗ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-5 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਦੋ ਸਿਰਿਆਂ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਜੀਭ ਅਤੇ ਨਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਬੋਲਟ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਗਾਈਡਵੇਅ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ.
4. ਗਾਈਡਵੇਅ ਦਾ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (ਪਾਠ ਪੁਸਤਕ ਦੇਖੋ)
V. ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੀ

ਕਾਰ ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬੀਮ ਅਤੇ ਕਾਰ ਸੇਫਟੀ ਕਲੈਂਪ ਸੀਟ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੀ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਮੂਹ ਚਾਰ।
ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੀ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੇ ਹਨ।
aਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੀ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਐਲੀਵੇਟਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਸਥਿਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੀ
ਲਚਕਦਾਰ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਜੁੱਤੀ
ਬੀ.ਰੋਲਿੰਗ ਗਾਈਡ ਸ਼ੂ - ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੱਧਮ ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।