எலிவேட்டர் கார் மற்றும் எதிர் எடை பற்றிய பொது அறிவு

இழுவையில்உயர்த்தி, கார் மற்றும் எதிர் எடை இழுவை சக்கரத்தின் இருபுறமும் இடைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கார் பயணிகள் அல்லது பொருட்களை கொண்டு செல்வதற்கான சுமந்து செல்லும் பகுதியாகும், மேலும் இது பயணிகள் பார்க்கும் லிஃப்ட்டின் ஒரே கட்டமைப்பு பகுதியாகும்.எதிர் எடைகளைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம் மோட்டாரின் சுமையைக் குறைப்பதும் இழுவைத் திறனை மேம்படுத்துவதும் ஆகும்.ரீல் மூலம் இயக்கப்படும் மற்றும் ஹைட்ராலிக் மூலம் இயக்கப்படும் லிஃப்ட்கள் எதிர் எடைகளை அரிதாகவே பயன்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் இரண்டு லிஃப்ட் கார்களும் அவற்றின் சொந்த எடையால் குறைக்கப்படலாம்.
I. கார்

1. காரின் கலவை
கார் பொதுவாக கார் பிரேம், கார் பாட்டம், கார் சுவர், கார் டாப் மற்றும் பிற முக்கிய கூறுகளை கொண்டது.
பல்வேறு வகையானஉயர்த்திகாரின் அடிப்படை அமைப்பு ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு மற்றும் தோற்றத்தில் வெவ்வேறு பயன்பாடுகள் காரணமாக சில வேறுபாடுகள் இருக்கும்.
கார் பிரேம் என்பது காரின் முக்கிய தாங்கி உறுப்பினராகும், இது நெடுவரிசை, கீழ் கற்றை, மேல் பீம் மற்றும் புல் பார் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது.
கார் பாடி காரின் கீழ் தகடு, கார் சுவர் மற்றும் கார் மேற்புறம் ஆகியவற்றால் ஆனது.
காரின் உள்ளே அமைத்தல்: பொது காரில் பின்வரும் சில அல்லது அனைத்து சாதனங்களும் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், லிஃப்ட் கையாளும் பொத்தான் இயக்க பெட்டி;லிஃப்ட்டின் இயங்கும் திசை மற்றும் நிலையைக் காட்டும் காருக்குள் இருக்கும் அறிகுறி பலகை;தகவல் தொடர்பு மற்றும் தொடர்புக்கான எச்சரிக்கை மணி, தொலைபேசி அல்லது இண்டர்காம் அமைப்பு;விசிறி அல்லது பிரித்தெடுக்கும் விசிறி போன்ற காற்றோட்ட உபகரணங்கள்;போதுமான வெளிச்சம் இருப்பதை உறுதி செய்ய லைட்டிங் உபகரணங்கள்;லிஃப்ட் மதிப்பிடப்பட்ட திறன், மதிப்பிடப்பட்ட பயணிகளின் எண்ணிக்கை மற்றும் பெயர்உயர்த்திஉற்பத்தியாளர் அல்லது பெயர்ப்பலகையின் தொடர்புடைய அடையாளக் குறி;பவர் சப்ளை பவர் சப்ளை மற்றும் டிரைவரின் கட்டுப்பாட்டுடன்/இல்லாத விசை சுவிட்ச் போன்றவை. 2.
2. காரின் பயனுள்ள தரைப்பகுதியை தீர்மானித்தல் (கற்பித்தல் பொருளைப் பார்க்கவும்).
3. கார் கட்டமைப்பின் வடிவமைப்பு கணக்கீடுகள் (கற்பித்தல் பொருளைப் பார்க்கவும்)
4. காருக்கான எடையுள்ள சாதனங்கள்
மெக்கானிக்கல், ரப்பர் பிளாக் மற்றும் லோட் செல் வகை.
II.எதிர் எடை

கவுண்டர்வெயிட் என்பது இழுவை உயர்த்தியின் ஒரு தவிர்க்க முடியாத பகுதியாகும், இது காரின் எடை மற்றும் லிஃப்ட் சுமை எடையின் ஒரு பகுதியை சமப்படுத்தலாம், மோட்டார் சக்தி இழப்பைக் குறைக்கலாம்.
III.இழப்பீட்டு சாதனம்

லிஃப்டின் செயல்பாட்டின் போது, ​​காரின் பக்கத்திலும் எதிர் எடை பக்கத்திலும் உள்ள கம்பி கயிறுகளின் நீளம் மற்றும் காரின் கீழ் உள்ள கேபிள்கள் தொடர்ந்து மாறுகின்றன.காரின் நிலை மற்றும் எதிர் எடை மாறும்போது, ​​இந்த மொத்த எடை இழுவை ஷீவின் இருபுறமும் விநியோகிக்கப்படும்.லிஃப்ட் டிரைவில் உள்ள இழுவை ஷீவின் சுமை வேறுபாட்டைக் குறைப்பதற்கும், லிஃப்டின் இழுவை செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், ஈடுசெய்யும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துவது நல்லது.
1. இழப்பீட்டு சாதனத்தின் வகை
ஈடுசெய்யும் சங்கிலி, ஈடுசெய்யும் கயிறு அல்லது ஈடுசெய்யும் கேபிள் பயன்படுத்தப்படுகிறது.2.
2. ஈடுசெய்யும் எடையின் கணக்கீடு (பாடப்புத்தகத்தைப் பார்க்கவும்)
IV.வழிகாட்டி ரயில்
1. வழிகாட்டி ரயிலின் முக்கிய பங்கு
கார் மற்றும் எதிர் எடைக்கு செங்குத்து திசையில் வழிகாட்டியின் இயக்கம், கார் மற்றும் எதிர் எடையை இயக்கத்தின் கிடைமட்ட திசையில் கட்டுப்படுத்தவும்.
பாதுகாப்பு க்ளாம்ப் நடவடிக்கை, ஒரு இறுக்கமான ஆதரவாக வழிகாட்டி ரயில், கார் அல்லது எதிர் எடையை ஆதரிக்கிறது.
இது காரின் பகுதி சுமை காரணமாக கார் சாய்வதைத் தடுக்கிறது.
2. வழிகாட்டி இரயில் வகைகள்
வழிகாட்டி ரயில் பொதுவாக எந்திரம் அல்லது குளிர் உருட்டல் மூலம் செய்யப்படுகிறது.
"டி" வடிவ வழிகாட்டி மற்றும் "எம்" வடிவ வழிகாட்டியாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.
3. வழிகாட்டி இணைப்பு மற்றும் நிறுவல்
வழிகாட்டியின் ஒவ்வொரு பிரிவின் நீளமும் பொதுவாக 3-5 மீட்டர், வழிகாட்டியின் இரு முனைகளின் நடுப்பகுதி நாக்கு மற்றும் பள்ளம், வழிகாட்டியின் இறுதி விளிம்பின் கீழ் மேற்பரப்பில் வழிகாட்டியை இணைக்க ஒரு இயந்திர விமானம் உள்ளது. தட்டின் நிறுவலை இணைக்கவும், ஒவ்வொரு வழிகாட்டியின் முடிவும் இணைக்கும் தட்டுடன் குறைந்தது 4 போல்ட்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
4. வழிகாட்டியின் சுமை தாங்கும் பகுப்பாய்வு (பாடப்புத்தகத்தைப் பார்க்கவும்)
V. வழிகாட்டி ஷூ

கார் வழிகாட்டி ஷூ காரில் பீம் மற்றும் கீழே கார் பாதுகாப்பு கிளாம்ப் இருக்கையின் கீழே நிறுவப்பட்டுள்ளது, எதிர் எடை வழிகாட்டி ஷூ மேல் மற்றும் கீழ் உள்ள எதிர் எடை சட்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, பொதுவாக ஒரு குழுவிற்கு நான்கு.
வழிகாட்டி ஷூவின் முக்கிய வகைகள் ஸ்லைடிங் கைடு ஷூ மற்றும் ரோலிங் கைடு ஷூ.
அ.ஸ்லைடிங் கைடு ஷூ - முக்கியமாக 2 மீ / வி கீழே லிஃப்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது
நிலையான நெகிழ் வழிகாட்டி ஷூ
நெகிழ்வான நெகிழ் வழிகாட்டி ஷூ
பி.ரோலிங் வழிகாட்டி ஷூ - முக்கியமாக அதிவேக லிஃப்ட்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் நடுத்தர வேக லிஃப்ட்களிலும் பயன்படுத்தலாம்.